以前看人家換輪胎覺得很簡單,自己開始學做車才知道拆裝輪胎是門學問,一般日系車比較簡單,他拆下來是只有螺母,螺絲還在車上,可以直接對好固定好再鎖,歐系車的通常是整個螺絲下來,你要先對好孔再鎖,拆的時候沒拆好也很容易輪胎掉落傷到輪圈或自己本身
kenny555 wrote:007黑手出身的,聽聽他講一些材料類的話題還可以不過現在也不怎麼上節目了 最近沒颱風,沒暴雨,所以沒有淹水車可以談.--其實淹水車的故事好像講了又講,講了又講,講了又講,講了又講.......不然就二手車,汽車保養,也是講了又講,講了又講,講了又講,講了又講.......
AskaChu wrote:算是小小抱怨文其實我...(恕刪) 誰錢給的多,就宣傳兼做節目,還能省下想節目內容又能賺錢,一舉數得,有一集很明顯,怎猛介紹某台車,一直說好話,隔天報紙全版面看到,原來是新車上市,有錢就是老大
從很久以前,台灣做汽車相關的節目都撐不久,通常1~2季不到一年試播之後就無限期消失了,或許地球黃金線之類的節目一開始中肯又專業,但是當收視率高了,周邊效益有題材可以卡位了,就慢慢偏離開始的初衷,當然節目要生存,來自邊際廠商的收入是必要來源無可厚非,但過多難免讓觀眾會反感~有時看對岸的汽車頻道,沒事還把車拆了看裡面的用料,雖然用語和習慣和台灣不一樣,但可看性和專業性是比台灣本地製作的節目勝蠻多的
bjock wrote:不管是黃金**線還...(恕刪) 這個就跟美食節目一樣.閱聽者要自行注意主持人及來賓的"言外之意" 以前食尚玩家阿翔說,吃到真的不好吃的就會說"口味很特別" 如果看到汽車節目該說的沒說,沒說的部份,9成就是罩門.
沒想到小弟的吐潮文有引起小迴響真的是感謝二代目主持人捧出了一個將軍我不是仇富,只是覺得他不需要這樣,事實上他要的就是那個名上節目讓他更紅,有時甚至整個節目感覺在吹他的LP一個公器不該這樣換了一個主持人後,我真的滿欣賞這位主持的沒想到內容真是誇張到不行真的是睜眼說瞎話一流現在真的就看看主持人穿什麼衣服,有沒有介紹什麼比較特別的車不然連看都不想看但是57說真的,感覺真的比較有內容
kkkno9 wrote:比較喜歡淫婷跟葉明...(恕刪) 這兩個真的很有梗地球黃金線跟57夢想街都一樣啦批評哪台車根本是自斷廣告收入廣告買的多的車商,車就多介紹一些廣告買得少的車商,車就是帶過不多說不會特別批評的說實在的這兩個節目共存實在是太多了一週五天,等於兩個節目同樣車的主題一周要探討10次根本沒啥好內容可做