Demons (Official) wrote:
...10 年前我家電話後四碼5478..(恕刪)
這個很讚...
5478
2478
都算是難得好數...
5168....我一路趴
...很多人還要花大錢哩!
其實...自從4從車牌消失了...咱們的死亡車禍、車禍肇事....也沒減少
咱們國產車,至今撞擊測試...進口車,怕生產線是"台規"???...
點我
為利潤草菅人命
提倡車輛安全的英國FIA基金會執行長沃德說：
「差別在發生車禍後會死在車上，還是活著逃出來。」
同型車因產地不同，撞擊測試結果也不同，
歐洲製的福特Ka掀背車撞擊測試拿4顆星，
但拉美製同型車僅1顆星。
福特坦承是因為拉美版用的是過時的車身結構。
匿名美國車廠工程師透露，
由於巴西法律未強制要求，
因此車廠不願犧牲利潤，精進汽車安全。
車廠在巴西每賣一輛賺10%利潤，反觀美國一輛車只賺3%。
車廠為壓低製造成本，減少車身焊接點或隨便焊接了事，影響車身防撞效果，
車禍時方向盤恐飛出，甚至撞破駕駛胸腹致死。巴西2010年有9059人死於車禍，死亡率將近美國的4倍。
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~~其實沒有好的法律...就是咱們當老闆,也是一樣吧!
~~有權無責...咱們當位,誰當上了"嘛是同款"...
重點:恢復4,小弟首選車牌4444,5164,0844,5444,5454.......不過,要T-NCAP....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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