訂價的方法有很多種有訂場定價、有成本訂價、有各種方法不勝枚舉但類似台灣這種封閉又規模很小的市場大家都這樣訂價,你沒有必要特別賣便宜就能賺錢(安全配備的法律規定很鳥又是另外一個故事了)換成是你是車商,你也不會因為說要愛國就賣便宜一點吧?商人是要賺錢的,跟他們的品牌來自哪裡或老闆的國籍無關台灣有賣比別人貴的東西,也有比別人便宜的東西哪天大家開店做生意,記得跟國外賣更便宜的地方去訂價這樣就有愛國又佛心的商人出現了
Goldx5 wrote:所以價格差不多的情...(恕刪) 顯然你需要先去了解所謂的稅制差異再來發問車好不好,見仁見智,我開U6,但我不會吹捧他特別的好,購買當下我覺得CP值夠高,滿足需求就買但如果你連車都沒買過或長期開過,我想你的評論好壞,是完全沒有根據的
PH.T wrote:但是,中華民國養裕隆多久,現代讓南韓政府養多久一個自有品牌連台灣第五大有沒有都不知道一個已經全球第四大(最少是第五大)這種廢物企業生產的產品有啥好支持的?...(恕刪) 啥麼養多久這說法 我並不認同 但我不想去辯這點一點意思也沒有每間企業都有其時代背景,我們沒有那機運並不代表就要仇視做了甚麼事對我來說才是重點,扛起自創品牌這個責任深耕這個領域,這是我目前看到的,也願意支持的若您只想謾罵,並不是想討論車子,那理論上應該去找政治討論區才是
奇怪了 我自己開個自主品牌的炸雞店為什麼就應該賣的比肯德基便宜我賣一樣的價格都不可以?外來的比較高貴 台灣本地公司本地工程師做的理當比較賤嗎奇怪的心態和邏輯 有什麼資格罵人家妹子哈洋屌 在40年前社區主委說要做自主品牌炸雞店,所以叫他親戚開了家炸雞店並且規定不管麥當勞還是肯德基,來我社區賣就要多繳40%的錢給社區這些錢再補助給親戚開的炸雞店多年後炸雞店生意比較好了,鄉民赫然發現喵的你在隔壁社區開的分店賣的更便宜,當然不爽!
SAKUSI wrote:消費者眼睛是雪亮的,大家期待的是納牌做個國民車價格破壞者...(恕刪) 大家也期待鬍鬚張一碗魯肉飯賣10元送蘿蔔湯環境還要跟麥當勞一樣好員工要一例一休年終獎金3個月你怎麼不去期待最有錢的和泰汽車做價格破壞者佔了40%市場份額的toyota 你不去期待 對納智捷的期待如此深切