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還給國道一個順暢的車流量


kennykc wrote:
我覺得只能算車身長...(恕刪)

一部汽車的行駛面積,可以行駛三部機車;一部汽車的停放面積,可以停放4~5部機車,這是交通部自己說的

也就是說,一部汽車上路,車上沒有三個人,都是不合理的!

Snailpon wrote:
台灣的國道每逢連假...(恕刪)


「安全係數太低的車也應立法禁止」, 那不少國產車就不能上國道了!!
Eglin wrote:
每天都看到一堆汽車.強力建議國道全年全天候高乘載管制,車上沒超過3人,禁止上國道,要上得繳3倍過路費

因為這才是交通打結的主要原因,所以要講三次..(恕刪)


電子業的會翻臉,一些中高階主管是跨縣市上班的,像我前幾家公司大多是住桃園到台北上班,上班時有的跑到新竹拜訪客戶

有位甚至是新竹到台北開車上班(女PM),最傻眼的是宜蘭開車到中和上班(女機構工程師),她說約一小時就到,完全不會像假日大塞車的問題
看來樓主的車挺好的
安全係數肯定頂呱呱
講的好像很關心別人安全
不就是不想爛車、超跑、重機 上國道檔你路嗎?


駕照太好考了,智商不足的應該也禁止..

每5年重考一次,我覺得合哩,就跟車子一樣,人也會變化的..

有正確的駕駛觀念,適當比例的罰款,自然騎乘什麼交通工具都會守規矩

是人在控制安全的..不是交通工具!

jerry_tai2001 wrote:
駕照太好考了,智商...(恕刪)


這是解決台灣交通問題的關鍵...
不過沒人敢做,
一下替在野政黨增加千萬大軍.
跟理盲講理~黑人問號!?

jerry_tai2001 wrote:
駕照太好考了,智商...(恕刪)


相信這樣可以大幅減少汽車數量
100%同意你

另外老車本來就不該 上國道

政府從來都不正視這個問題

應該要從課稅下手

10年以上老車加重課稅

20年以上老車禁止上路

另外針對老車要強制保險

爛人爛車太多了 反正爛車一台 橫衝直撞誰敢撞

最後針對車位問題要提出證明 不然禁止上路



在台灣就省省吧!!不可能會改善的問題!!

台灣人很愛挑戰規則~你越是擋我我就越要做給你看~~

台灣人很隨性~~開車只會看前面,很少注意後面的情況~連方向燈都懶得打!!

台灣人很火爆!!按一下喇叭就有可能起衝突~~或是惡意逼車擋車~~甚至下來嗆輸贏!!

好車有用嗎?答案是多少有用而已!!看過太多開百萬名車在國道內側開80的!!

結論~~等下輩子投胎在台灣以外的國家可能就有改善!!
國家拼命蓋公路,鼓勵"私家車"銷售,真的是一個落後的思維。應該要大大建置類似UBER私家車共享共乘+大眾軌道運輸+UBIKE,逐漸形成無私家車社會,用重稅(貨物稅、牌照稅、燃料稅)讓私家車成為高級奢侈品,這樣保證各條道路通暢,也不會有惱人的違停跟三寶了
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