g53x85cu wrote:
我家有四輪125機車
會不會在車輛間鑽來鑽去
答案是會
因為四輪輪寬幾乎和把手同寬
所以二輪過的去,四輪大部份也過的去
嗯，說的是。
這種會鑽的，我倒不太怕。最怕的是2秒可以從最外側的更外側，壓車三個車道，瞬切到最內側的更內側。(這種瞬切，加補助輪的有難度吧)
就算他沒事，我也會嚇得心臟快停掉。拍拍..拍拍.. 老年人不經嚇，握方向盤的手都會抖。
聞香下馬 wrote:
國道上常有掉落物，就算保持安全距離，依然閃不過煞不住。別跟我說撞上掉落物是因為沒保持安全車距。這點我想是不爭的事實。所以只要重機騎士離開車身掉在地上，就視同掉落物，後方車輛撞上無肇責，騎士還需賠車損。如此我就贊成重機上國道。
怪了....
每個鴨肉的汽車駕駛都沒有看到有鴨肉，或著看到都反應不及
真是太奇怪了......
UDN wrote:
有行人在車道上逆向行走！」前晚八點多，警方接獲通報，中山高北上指標一三一公里苗栗路段有行人逆向行走，有時甚至走進車道，險象環生。國道員警巡查未發現，半個多小時後又獲報，一名男子跨越分隔島闖入南下苗栗交流道匝道出口附近，遭車輛撞擊死亡。
國道警方調查，張姓男子（四十三歲）先被張姓駕駛的小貨車撞倒，接著又被五輛車輾過，屍塊四散，慘不忍睹。警方緊急封閉南下全線車道蒐證。
國道員警到達現場，<font color="#FF0000">發現屍體已經支離破碎，連頭顱都被重車輾成好幾塊，殯葬業者第一時間也不知道如何收拾，國道員警只好封閉南下全線車道，讓殯葬業者得以順利撿拾屍塊。
UDN wrote:
女子彈飛車道，再遭後方閃避不及的休旅車及轎車輾壓，屍體支離破碎散布達一百五十公尺，警方正在查緝肇事逃逸與輾壓屍體的
開轎車壓過呂女的邱顯洲說，行經事故路段內車道前無異狀，看到前面好像有東西阻擋、想往中間閃躲時，因車速快不敢往外變換車道。車上行車記錄器顯示，在他車子輾壓之前，前方另有一輛休旅車也撞上呂女身體。
UDN wrote:
1名男子遭撞陳屍國道上，又遭經過車輛輾過，屍體支離破碎。
警方清晨接獲報案指出，有人陳屍在北二高南下4公里處的外車道。警方前來發現，陳屍男子已被撞得支離破碎
警方指出，1名駕駛清晨5時餘，開車經過此處，疑似壓到東西，於是在下一個交流道處折返，才發現車子壓到的是屍體
>> 自嗨且誤導的觀點, 省道車速通常較慢, 雖然發生意外的機率"可能"較高,但意外發生時,騎士死亡機率低, 但在國道高速情況下,一有意外,騎士非死即殘,還會拖汽車駕駛人賠償天價,這才是最被強烈反對的原因,騎士若贊成鴨肉免責條款,原本反對的幾乎都會閉嘴了...
那些擔心開車會撞到機車的人別忘了，國道的安全距離更長，如果你在國道會撞上機車，那你在省道或市區道路上，早就撞到幾百次了吧！
>> 同樣變態扭曲的觀點, 國道的安全距離長,但因速度高,應付意外的反應時間也短,發生意外的死亡機率高,省道或市區道路上速度慢, 反應時間就多上一些,就算反應不及,死亡機率也低.
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