胖胖瓜 wrote:
一年因酒駕撞死無辜...(恕刪)
真好笑的標題陷阱...lol 機車想撞死人當然比車困難阿,所以我們要學這位樓主用這種陷阱題來發問也簡單啊, 開汽車被撞跟騎重機被撞致死率誰比較高? 不是字裏行間伴個酒駕就能代表一切孩子; 這種針對性的題目對事情並不會有任何幫助. 而且以汽車的族群人口跟重機的小眾人口出現的案例比率是不成正比的這樣的比較有比較中立嗎?
superarowana wrote:
樓主有曾想過重機遭...(恕刪)
說說我在國道車禍的經驗
個人四輪里程經驗值超過25萬公里，行駛中車禍一次，在日本我應該能拿黃金駕照
唯一一次車禍卻是在國道上，車也報廢了
行車距離我保持了，天晴無雨
但車流很大，車速僅90也快不了
隔壁車道在我左前方約30公尺車禍，肇事車輛在我經過時好死不死甩到我車前打橫側身對著我僅剩約5公尺不到
很好，想都不用想直接撞上去，煞不住也閃不了
結果肇事車輛全毀，另外一輛半毀、我的因維修費用過高也報廢
內人因安全帶壓迫呼吸不順成為本車禍中唯一傷者，這是我這輩子第一次上救護車
最終判定本人"零肇責"，肇事車輛全賠
是的，你沒看錯，我把它撞爛了，它反而要賠我
好
換個主角換甩出來的是重機跟人，相同條件沒奇蹟當然直接輾過去
重機族群們
請問有沒有我把你壓死了無責，你還要賠償我車損的道德與勇氣?
有的話請先去爭取相關法規及保險制度，相信可以爭取更多認同
爭取上道的同時，請先想想鴨肉免責外還要賠償受害駕駛的實際問題。
wetty wrote:
無肇責, 一定不用賠(除了強制險, 不問肇責)
要賠錢, 一定有肇責
哈哈，你不知道這是鬼島嗎？來來來，看這個
無肇責卻判賠169萬
這就是為什麼要反對重機上國道了，除非鬼島不再人死為大，或是法官全部清醒了，或是拿掉應注意未注意這個天條，不然誰敢啊。
EchosPan wrote:
說說我在國道車禍的經驗
個人四輪里程經驗值超過25萬公里，行駛中車禍一次，在日本我應該能拿黃金駕照
唯一一次車禍卻是在國道上，車也報廢了
行車距離我保持了，天晴無雨
但車流很大，車速僅90也快不了
隔壁車道在我左前方約30公尺車禍，肇事車輛在我經過時好死不死甩到我車前打橫側身對著我僅剩約5公尺不到
很好，想都不用想直接撞上去，煞不住也閃不了
結果肇事車輛全毀，另外一輛半毀、我的因維修費用過高也報廢
內人因安全帶壓迫呼吸不順成為本車禍中唯一傷者，這是我這輩子第一次上救護車
最終判定本人"零肇責"，肇事車輛全賠
是的，你沒看錯，我把它撞爛了，它反而要賠我
好
換個主角換甩出來的是重機跟人，相同條件沒奇蹟當然直接輾過去
重機族群們
請問有沒有我把你壓死了無責，你還要賠償我車損的道德與勇氣?
有的話請先去爭取相關法規及保險制度，相信可以爭取更多認同
爭取上道的同時，請先想想鴨肉免責外還要賠償受害駕駛的實際問題。(恕刪)
講白了，重機騎士會用一切依法處理來回答你
然而，台灣這種狀況所謂的法，會怎麼判
我想大家非常清楚
我沒有看到一個重機騎士敢出來針對你上述的狀況來說:
"嗯，這種狀況的確應該不是您的錯，雖然您壓死了肇事騎士，但我想是肇事的重機需要賠償您"
沒有一個人敢出來說這些話，沒有一個人敢
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