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環保局驗汽機車將引擎操爆…

我的車若遇到這等豬頭等級要隨便在路邊給我驗車,我會先放聲說原廠標準配備就這樣的聲音了,你們給我亂測以後車有問題你們就給我負責賠償,因為車不一定是馬上有問題,以後類似問題都算你們的,我先記下所有警察及測試人員的編號,順便全程攝影。
有人提到檢測SOP
朝這個方向來討論很好

但是如果沒有全程錄影
再怎麼討論也是浪費時間
以前騎過R1

夏天騎在市區停幾個紅綠燈就105度了,要嘛騎快撞風,最有效冷卻

要嘛熄火休息

原地拉轉.....只有北七而已

可以專業一點點嗎?麻煩下次配工業用大電扇。
案情似乎不太合常理

重機車友羅男24日在臉書PO文說:「新竹縣環保局驗噪音驗到引擎爆掉!」還在留言回應說:「環保連續拉轉3次,每次都超過幾分鐘,驗噪音驗到引擎爆掉。」
0933 wrote:
操爆最好減少噪音怎麼...(恕刪)

可以滾嗎

shotia wrote:
不懂的話我可以繼續...(恕刪)


很專業且理性的陳述

讚!
身為R1車主 看到這新聞覺得好瞎

本人車輛全原廠也很怕遇到兩光環保人員

但我記得好像可以當下不配合檢驗

日後得去監理站補(好像要簽東西)

個人覺得 以後遇到這種事 車主要強硬點

當然 現在法規制度下不支持車主改管
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
你知道嗎? 超跑原地拉轉可能會起火,導致火燒車
如果持續用這種無腦測試法一定會繼續有車爆的。
台灣胖胖糖 wrote:
傳送門若您是車主您...(恕刪)

cm4430 wrote:
01這裡好像都是些沒有法律常識的人居多。
就算是因為違規而被檢測,也不代表檢測人員有權力破壞它。
警察及檢測人員只有執法權,沒有行政裁量權。
車輛違規該怎麼罰就怎麼罰,但台灣目前並沒有任何一條法律容許執法人員將違規車輛就地正法。
就算是現行犯也得經逮捕、審訊、判決等過程才能定罪。這種就地正法的做法很明顯已經超出他們的執法權。這跟警察直接開槍打死已經高舉雙手沒有反抗意圖的罪犯有什麼兩樣。

呵呵
我怎麼看都覺得閣下也是屬於自己所說的那種人
法律是講求證據的
當然啦~~~違規而被檢測,也不代表檢測人員有權力破壞它。
但本案例連確定是因為檢測人員測噪音被操爆都還未定
還要等待司法判決
閣下內心早已主觀認定完全是檢測員的錯了吧
如果說這不叫沒有法律常識
甚麼才叫沒有法律常識

車子本來好好的
檢驗的時候爆掉
這種檢驗法
十之八九環保局要賠錢了
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