xuo9999o wrote:
先想想當初規則會這樣定的原因吧
樓主的提議在台灣駕駛道德現況看起來的確是烏托邦
但是
當初規則會這樣定的原因，不正是因為駕駛道德自發性不足嗎？導致很多包含前面樓的觀眾回文中所提到的：為了避免不讓道、搶道的小路口車禍，增設的許多無意義紅綠燈，以及就算有紅綠燈還是鳥也不鳥的闖過去
裝紅綠燈並不是因為該路口需要紅綠燈，而是根本的台灣駕駛開車不禮讓，以及應注意未注意，大小車互看不爽硬要搞事情，大車擋，小車鑽，於是衍生出更多「治標不治本」當下先定個規則把眼前這件事處理掉再說的狀況
找錯揪錯當下解決誰不會？能夠找到源頭去想方設法對應的解決之道才有意義（不只是交通喔，每次出事都急著找人出來道歉，然後下次又一樣的事情發生，再換人出來道歉，永遠在亡羊補牢，沒有防患之心），不然就是一直爛下去，規則越設越多也是屁話，會違規的人誰鳥你？
當然不管是小妹我或是台灣任何過去現任的道路規劃者都沒能力作這件事，想法大家都可以有，要背負責任時就不一樣了捏，但連齊身都做不到的普遍國民，就更不用期望能提升什麼交通水準跟程度了；違規的人最喜歡酸的一句「正義魔人你們都沒違規過喔，你就不要違規被我抓到」，唉，還是保護自己最重要～
PS.而且別的第一世界的國家就是做的到喔，不過人家也是養成幾十年的習慣，所以說總是要踏出第一步嘛～不能反正你爛我也爛阿～有生之年，有生之年阿～
