eshu0329 wrote:
我在桃園這個國際大都市搭計程車，只有幾次台灣大車隊的司機會跳表收費，七成的計程車都是用喊價的，每次都有回到鄉下的錯覺。
連跳表收費都沒辦法管的政府，卻急著跑去管UBER有沒有違法?
有當兵的都知道一堆地方白牌車超多
計程車都喊價撿客的(NT XXX/人)
就政府不知道我才不信勒
你如果是撿客跳表/人就算了
問題不是
qq0123456 wrote:
只要不願意合法化 我就拒搭
我不知道Uber合不合法化
我不知道Uber有沒有繳稅
但有聽說Uber被開罰了 而且罰得很輕才2500W
美國對我國的企業制裁都是毫不留情地
憑什麼外國企業如此囂張
不針對特定企業，只要不合法化的交通車就拒搭吧!
請問Uber現在合法嗎?
PS.
如果以後企業免稅,罰單可以免繳,公司可以不合法...
看到有些支持非法的人，只批評小黃的水準
建議照照鏡子吧!大笑
工讀生退散! 別再手寫了
如果我可以免稅,罰單可以免繳,做事可以不合法
政府可以不管我嗎?爽耶 還有一堆信眾可以歌頌我
只要小黃服務品質不提升，我就拒搭
你是當FB發文喔?!
不查看，不處理及不回覆任何私人訊息，私訊一律砍掉(包括01管理員的文章刪除通知，這哪是私人訊息?)
於我來說 我認為 便宜 方便 態度好
小黃也有很多方便 跟態度非常好的司機
但是多數 不是這麼問定
撇開 方便跟服務 品質
剩下就是價格
認真的小黃司機 月收6萬 真的不是問題
逆天之路-不由分說
創新的躍進 需要您的一臂之力
所以正確來說應該是台灣政府與Uber談不攏吧？
我個人也是搞不懂為何Uber沒辦法合法，就價格與其所提供的服務品質來說都遠優於傳統小黃，對消費者有利。如樓上某些人所說，Uber既沒拿政府補助，每台車所繳的稅也比小黃多，一來一往反而對政府財庫更有貢獻。對我來說比較合理的解釋是小黃自己也知道怕，知道Uber合法後必定大大衝擊自己的生意(現在應該就已經有影響)。所以明著暗著就是不想讓Uber正式進入台灣市場，想盡辦法要踢出台灣。
內文搜尋
從 APP 打開
X