無敵e小秉 wrote:
不過看來看去op跟s...(恕刪)
Spec R 比起option來說,日系改裝廠的門路似乎較多
很多只在日文雜誌才看的到的店家即使遠在四國他們都有採訪過
前兩期Nissan GT-R的特輯即使是英文雜誌都沒有它詳細
本土改裝方面它一向外以0-4和100-200km/hr的報導為主
和option的報導風格差滿多的,不知為何會有這種都差不多的印象
f1saftycar wrote:
一手應該最不客觀吧!...(恕刪)
嗯....大大所言甚是.....
坦白說 一手車訊的水準也已經沒有沒有以前好了
但仍算是本具有可看性的雜誌!
但跟超越車訊比起來 一手車訊所做的評比 還是具有一些參考價值
每家雜誌多多少少都會有一些所謂的"品牌情結"
只是嚴重程度不同罷了....一手車訊所做的集評 在試駕感言的部份
都會把所有車型的優缺點做一翻比較 讓人更容易了解到集評中的車輛
那一部車在那一方面的表現 表現突出
而不會一面倒的偏向新車
就我自己的觀點來看 超越車訊最不客觀 新車型一定會贏阿!
因為新車型會贏過那些比較早上市的車型...理由就是
"整體表現均衡"......我都會背了!
每次看到超越車訊做的集評 our choice的部分 幾乎都會用上這一句話"表現均衡"
看了就很度爛 到底這部新車主要的優點再那裡 也沒講清楚 就憑一句 "表現均衡"
抽像的詞彙來帶過......反正我現在也不看超越了!
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