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什麼叫「停留於黃網線區域,非屬故意」?


yms27 wrote:
黃網線跟號誌是扯不上關係...

重點在於前車距離判斷...所以就算路口是綠燈.前車若緩慢剛駛越黃網線

身為後車就該稍等待.來判斷前車後面距離是否足夠停等或前車持續前行

這跟號誌燈扯不上關係.是你重不重視黃網線罷了

PS.綠燈狀態下.前方已塞至黃網線.就不可進入了...(恕刪)

說的沒錯阿
但警察就是拿那個當理由不開單
你又能怎樣?
miamivice wrote:
有些時候因為意外或道路設計使然長達數十公尺
因當時車流過大一個燈號輪迴都過不去一個路口也非罕見
在那鑽牛角無視路況要求現實中絕對淨空就有點不食人間煙火
變成偏激找碴來者
打比方說一個大路口除直行橫向車流大也可右轉
假如直行絕對要先停等在網線前等前方明顯空出才前進
那他很可能要等猴年馬月全部車流消化完才能通過
因為距離來說直行永遠都快不過橫向準備右轉的車輛

說好聽的是擇善固執
但說難聽點很可能他只會要求別人如此
等自身也碰到相同情況也改說不是故意了
這除了自身也認同此價值觀並遵守身體力行
以維護公眾利益這改善交通為出發點去檢舉要求他人
這是很值得讚揚之事因為求的是公益
但依照經驗有些人並不是真的認同此價值與行為
它只是發洩情緒在報復別人用此當藉口而已

也因此他的整起行為中心思想都在要"成立"該事件上
所以只以單角度或表面去論斷事件
就跟法匠及訓練有素的狗相同思維上已經本末倒置
為檢舉而檢舉為某特定目的找說法去成立卻無視其他因素
而有些就是見識少或思慮不周為了莫名原因做偏激解釋
常用的就是兩分法光談理想無視現實
這就是典型的只出一張喇叭嘴只要怎樣就能怎樣...
...(恕刪)

真知灼見
你好厲害

hx9850 wrote:
一整串看下來,沒有人檢討開版大的行為也是五十步笑百步,還真不像是M01
開版大的車也明顯停在黃線區,佔據黃線網格,影響後方行車,
只能自已違規,看不慣別人違規大笑
...(恕刪)

照片裡面
哪邊可以證明樓主的車停在黃網線上?

併排停車必檢舉 wrote:
最好的解決方式

就是全部不要畫黃網線

因為畫了也不會想淨空

就跟紅線一樣

畫了都變成沒尊嚴的紅線

何必畫呢?
...(恕刪)

哈哈哈

對阿
而且有民眾熱心檢舉
警察還會費盡洪荒之力袒護違規車主

幫找很多理由
就是不開單
哈哈


Johnny Y wrote:
道路交通安全規則第102條第1項第13款規定:

行至有號誌之交岔路口,遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時,

應在路口停止線前暫停,不得逕行駛入交岔路口內,致號誌轉換後,

仍未能通過妨礙其他車輛通行。

交通安全規則早有規定,只是遵守的人太少,

沒罰則就是這樣,台灣人有公德心?

坐上駕駛座,就覺得自己是皇上了,大家都要迴避他...(恕刪)

台灣人有公德心的話
不會每天出門都可以看到幾百台違停

除非你住在山上不下山
只要是住市區
天天出門最少可以看到幾百台違停啦

還沒算其他違規喔
只算你違停
一天就可以看到幾百台

喔喔
我也是台灣人
不過我愛檢舉啦

如果是跟上前方車流,但前方綠燈轉紅燈.....那這輛車就剛好停於網狀線...
那這輛車是故意的嗎???應該不是吧!!!

RX78NT12003 wrote:
那這輛車是故意的嗎


當然是故意的

因為要等確定可以通過,才可以開始通過黃網線

你連能不能通過都不知道就進入黃網線

這不是故意

就是沒有駕照!
唉,看到員警這樣回覆,也難怪交通會塞不是沒原因

台灣駕駛觀念、道德很差,路口本應該淨空

前面明明就已經沒有空間可停車了還硬要執意往前開

自己過不去也不要擋住別人的動線

所以說會造成塞車,路口未淨空影響很大

併排停車必檢舉 wrote:
是眼瞎 + 腦殘 ...(恕刪)

對,你說得對,
是警察錯了,沒開單!



這樣有比較開心了嗎?

併排停車必檢舉 wrote:
當然是故意的因為要...(恕刪)

呵呵~~~這又有問題了~~~你說要等確定能通過才前進~~~
那等到能通過要過時又有車插入到前面~~~~那造成自己又進入網狀線何解??
故意不故意這麼好判定??那警員為何不受理此檢舉???
就是因為現場狀況是否真如你說故意~~~了???
道路狀況很多種....不是一看到一張照片或一段影片就如你所說"故意"
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