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如果路上的機車都變成汽車....

何必舒解交通呢?
當使用私家載具通勤的時間
遠大於使用大眾運輸通勤時
自然而然大家就會選擇對自己有利的方式通勤
不然大眾運輸沒人搭乘也經營不下去吧

小弟在日本開車
人家的紅綠燈還故意不連鎖
讓人開不快呢.....
要不要禁止穿鞋?還是乾脆禁止用雙腿?這樣連為了支援吃喝的造碳量都大減!
台北市把汽機車都禁止,只准騎腳踏車和搭捷運如何?
這跟人口密度有關吧?

哪個天才會聯想到城市先不先進??

把禁行機車改成禁行國產車
機車兩段式左轉改成國產車兩段式左轉
以此類推~~
這樣就可以解決塞車問題了!
風~~

天使專屬 wrote:
譬如想去巷口的小七或是去巷口等垃圾車,通常的選擇是騎車去
如果禁摩,就要變成開汽車去小七或是去巷口倒垃圾,感覺很不方便吧
畢竟汽車就是體積大,得找停車位才行

是沒有腳可以走嗎?
還是你家要走幾十分鐘才能出巷口....
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
禁摩?那就跟大陸一樣到處都是電動腳踏車囉還不用掛牌,滿天飛的那種
在大眾運輸沒發展完善的地方,難不成樓主希望大家都開車,那不是更塞?
其實在台灣,汽車的取得非常的簡單,甚至是便宜,駕照號稱用雞腿就能換

我有親戚本來是騎車通勤,後來淘汰掉機車,買了一台汽車來代替
這汽車也才買4萬元,比機車還便宜,二手車其實是隨處可以便宜買
他本來是一人騎車上下班,現在變成一人開車上下班,不就增加了體積嗎?

禁摩以後全面換成汽車並不是不可能,願意搭大眾運輸的早就去搭了
不能騎車那就改開車其實是很正常的心態

台灣的汽車只會越來越多,不像有些國家會限制汽車數量


話說我家到巷口小七要走路20分,不騎車真的會很懶的去(我家在山上)
總不能搭公車去小七吧,等公車我這大概20分一班車
希望白牌250以下速克達都變成電動機車,要路權才上黃紅牌,汽車要有車位才能買
天使專屬 wrote:
常常有人說先進的城...(恕刪)


在都市去巷口,用走的就可以了

比較鄉下一點,去7-11的確是騎機車比較方便
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