dancingra wrote:
目前確定高公局會看這...(恕刪)
只要有經過，一定會上來回報
dancingra wrote:
謝謝~
有排隊多久才下到平面的資訊嗎? 這回有卡到雙十連假, 可能不太
算平常, 再等下週看看有沒有更多資訊... (不過愈近中小學期中
考時間, 我想應該會愈不準, 多數家中在小孩子期中考前是不會出
去玩的...)
晚上七點是北上下三重，一路順暢
晚上十點多是離開三重，從南下車道觀察的距離
不過這次的雙十連假塞車情況真的少很多，或許是天候不佳吧，大家多半是短程移動，所以三重出口的回堵就沒那麼嚴重
其中有觀察到一點是，在三和路紅綠燈前，出口的內側車道被南下出口往三和路的車輛堵住，以致於造成了部份空間的浪費
如同我之前提到的，其實可以限制南下出口僅能直行重陽路，往三和路改由仁愛街出去
北上出口則調整為雙車道，讓往三和路的車流可以快速消化，也增加容車空間
整理一下觀察到的事實:
** 號誌秒數部分 **
1. 下三重直行重陽路, 綠燈測得: 64 秒 (平面三和路紅燈號誌報秒 69 秒)
2. 下三重右轉三和路, 約比直行重陽路提早 30 秒放綠燈 (估計有合計 94 秒綠燈時間)
3. 平面三和路綠燈時間總計: 74 秒 (下三重直行重陽紅燈號誌報秒 78 秒)
** 車流觀察 **
4. 下三重接到平面部分, 車流量很大 (見下方照片, 該照片係由上國一方向車道拍攝,
照片中, 分隔島左側即為下三重接平面的排隊車群)
5. 三和路往台北橋方向車流, 有專屬左轉燈相供進三重交流道上國一的車流使用
這應該也是為什麼上述第 3 點的綠燈秒數較長的原因
6. 三和路平面排隊要進三重交流道上國一的車子確實也不少
7. 下三重直行重陽路幾個路口的紅綠燈, 觀察到重陽大智街口的較不同步, 但因為正
義北路口到大智街口距離較長, 可能還好
8. 重陽三和到重陽正義北這一段短短的道路, 偶有遊覽車或轎車在路右道暫停上下客,
而重陽正義路口, 6-21 是禁左轉(進正義北), 但我觀察時間已過 9 點, 故也有左轉
車要進正義北, 若剛巧左轉車多, 加上右側有遊覽車在放客人, 就會有點回堵到重陽三
和路口去 (見下方照片, 係由重陽三和路口向大智街方向拍攝)
**國一主線上情況**
抱歉, 我是走路去看的, 不太方便走上國道觀察.
若有網友有 10/16 1900-2200 之間的主線下三重資訊提供, 再麻煩一下... 我依我
的經驗看, 今天國一主線上恐怕還是大排長龍要下三重才是.
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