Rally Bear wrote:
幫GTR平反一下，...(恕刪)
幫超跑平反一下…
超跑有個定義就是"限量版"
GTR何時限量了@@?
安瓜 wrote:
難得看到專家回文....(恕刪)
想暸解的是禁用的部份，還是目前使用的部份??
若您要很細部的部份，可參考Discovery_F1賽車揭秘
有3部
超級工廠：威廉斯 F1 賽車
對厚，抱歉抱歉
因為FIA認為早期F1賽車受損後輪胎會亂飛，也打死過場邊人員或觀眾
90年代後期已規定要有鋼索拉住輪榖總成
就算懸吊系統斷裂，也不會直接甩出
但如果輪胎一開始就沒鎖好，還是會飛出
前年就有一位攝影師，在PIT區被輪胎擊中~因為有人沒鎖緊就放車
明年胎寬跟尾翼尺寸都會加大，用來增加抓地力
至於速度會不會更慢~年底冬測應該就知道了
AriesKao wrote:
幫超跑平反一下…超...(恕刪)
其實跑車分類太多種類
你要說GTR是不是超跑，嚴格上來說是的
小跑車像GT86 MX-5 S2000 野馬 大黃蜂等等 可以分類為SPORT CAR
保養維護上 以及動力表現超跑來比都來的親民許多。
而GTR 458 Porsche 911 MP4-12C MP4 650S LP610 R8
等等這些其實都已經屬於SUPER CAR等級了
價位及動力表現上都是高端玩家才碰得起的
而更高階的Hyper或者MEGA CAR 則是頂端的高科技產物 限量或是魔獸般的動力表現
LaFerrari 918Spyder One:1 Bugatti 等等這些車種
那種車不是一般人能夠駕馭的，有補助模式下也是需要擁有一定程度的駕駛技術，才有辦法駕馭這種高科技超跑
至於前面有人說NSX 充其量其實只能畫分在Super Car
很多人都認為GTR價格不高 外型也普通就將他歸類於一般跑車，但有親身去體驗過他的實力就知道，
他在Supercar等級裡面是實至名歸，賽車場上或許這一代不像以前的GTR是常勝軍，
但不能用比賽戰績來去斷論這台車的價值，有興趣哦你們可以去查Ferrari歷年來在F1場上或者其他場上的戰績，
以他們的資源和場上的經驗來說，拿總冠軍次數其實算少，那Ferrari是不是也稱不上Supercar?
反正看看聽聽覺得認同的就認同，不認同想酸的我也沒意見~XD
AriesKao wrote:
高興，口袋夠深的話= =
您要用FIESTA挑紐柏林進50強也是ok的
照您的意思…
Civic Type-R也是超跑，VW GOLF GTI也是超跑…一堆能進前50的都超跑
別在那外行講內行話
GTR本身並不具備超跑的規格
改造過才接近超跑的規格
FIA規範下，各家的引擎規範會被統一
統一的情況下，何時見過GTR拿前3名了= =?
WTCC、DTM、Supercars V8、FIA GT...(恕刪)
別在那邊睜眼說瞎話
哪隻眼睛看到我說GTR是超跑
自己在那邊亂放屁
我外行沒錯 可你瞎了眼 請看清楚
算不算超跑我是不知道...但是只能跑直線???
你看看你自己說啥鬼話
AriesKao wrote:
(真正的超跑…GTR不算，GTR只能算是一台改一改很會跑直線加速的高價市售車款。)...(恕刪)
賽道成績證明人家改一改也可以在紐柏林佔有前50名 10%的位置
只能跑直線...真TMD天大的笑話
內行就可以睜眼說瞎話 無下限阿...我真TMD開眼了
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