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重機在快速道路摔車非死即傷,想試辦開放重機上高速公路,先廢除以刑逼民制度。

不用爭論這麼多拉
只要政府開放公投
全民一起決議重機的路權就好了


不過重機車友又會說已經立法通過了
完全贊同開版大的意見,我也是這麼覺得的

在法律問題未解決前,無限期支持不要開放重機上國道
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?

需要更多睡眠 wrote:
我一直覺得很奇怪,...(恕刪)


什麼鬼話?
「追撞就是沒有保持安全距離,」

看你「追撞」是如何定義?
亂變換車道插入,讓後車無法應變追撞,
也是「後車沒保持安全距離」?

這是那門子的「安全距離」?

要支持重機上高速公路
有你這樣的隊友,還須什麼敵人?



hockeygene wrote:

我反對重機上國道原因...(恕刪)


你後面那句話補充得太好了 哈哈
一開始大家都說得不會有事 先試辦再說
出事了才在我兒子很乖 是他朋友帶他去騎國道的
受傷要錢 殘廢要錢 死了也要錢 是吧
2015/05/08 紀念日
週末一早 到台三線走一遭 一定會看到 成群的重機 高速穿梭在車縫中

騎車的人 不怕危險 我開車的 是怕得要死........

重機 機動性高 常常 後視鏡看到 重機行駛在右側 下一秒 已經切換到左側

都 來不急反應 就呼嘯而過 嚇了好大一跳


開放國道 是覺得 還有待商榷
看了一下
真的很為台灣的教育和未來擔心
一堆思想老舊迂腐甚至未開化在那暢談抱怨
懂得不多卻一大堆自認為對的觀點 真可怕...
小弟不敢加入討論 路過看看抒發一下

solarair wrote:
在高速公路上汽車撞...(恕刪)


這又應證一句話 那就是----------------

.........."不怕死的最大".......
您突破盲腸了不然買重機要幹嘛?
法客You wrote:
其實重機車友們一直吵著要上國道,目的就是想要胚車嘛
假設有重機在中線車禍
結果人滑到內線或外線
然後被汽車或大車輾過
還不是依過失致死送辦
跟保持安全距離沒差吧

記得有看過幾次新聞是
車禍沒繫安全帶被甩出
後車來不及剎車輾過他
就是被依過失致死送辦

機車如果因不明原因在晚上自摔
在沒有路燈的國道時速110看到
根本連煞車都來不及煞車

所以只要法令修改
重機開放我也贊成
我絕對支持重機上國道

但附帶條款,絕對路權無肇責

反正想上來都上來阿

亂鑽被撞就不要哭
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