bond_007 wrote:
高速公路會擠成一團一團的車群，大部分是因為內側定速路隊長造成。
不管多少台車超過這種「內側車道定速路隊長」，許多路隊長還是繼續定速開。
假如「內側車道定速路隊長」，看到後車比較快，願意閃到中線讓別人超車，就可以解決高速公路擠成一團一團車群的問題。
但是「內側車道定速路隊長」，不願意閃到中線讓別人超車，或許部分原因是因為「內側車道定速路隊長」喜歡享受在內側車道定速開車的樂趣。
結論:
高速公路會擠成一團一團的車群，主要原因是:
1.「內側車道定速路隊長」不喜歡讓人超車;
2.「內側車道定速路隊長」不喜歡閃到中線讓人超車;
3.「內側車道定速路隊長」喜歡在內線定速開車;
4.「內側車道定速路隊長」喜歡在內線定速開車，無視後方的車想超車;
5.「內側車道定速路隊長」想省油錢，所以在內側開定速;
6.「內側車道定速路隊長」嫌麻煩，不喜歡閃到中線讓人超車;
7.「內側車道定速路隊長」技術不好，沒有自信可以安全的閃到中線讓人超車;
8.(補充G9966881大大的觀點)「內側車道定速路隊長」想當好爸爸或好媽媽讓孩子好好睡，不喜歡閃到中線讓人超車。
小宸宇 wrote:
而定速100的內龜只會害你晚個兩三分鐘到家，不會怎樣的。
講得好像開得慢就很安全似的，但事實根本不是這麼一回事，絕對會怎樣的。
開得慢又塞內車道，甚至並排行車，是塞車主因，而且也容易引起車禍。
開得慢又卡住超車道，後面的車一台接一台煞車，會像波浪一樣不斷往後傳遞，只是讓車流變亂而已。然後別人為了閃他要從其他車道超車，更增加危險。
開得慢比較安全只建立在他自己比較安全，卻為害到其他人的安全，這種安全是假的。真正的安全是確實遵守不佔用超車道的規定，並且保持安全距離跟上車流。
cougar2015 wrote:
高工局那是官樣文章,你要那樣開車沒人反對,
他車如插入你就減速讓出距離同時請移到外車道行車
一次四、五台以上甚至二三十輛大車禍
不全是沒保持安全距離,而是沒訓練自己怎麼 緊急煞車
你可以問身邊朋友有誰 緊急煞車 過,煞到ABS動作速度到0.
你有過嗎?...(恕刪)
官樣文章?
你駕照是怎麼考過的?
安全距離就是保險,當前車發生狀況時你有足夠的反應時間,
反正你煞不住,你就是要賠前車,車壞賠錢,傷人也是賠錢.
後車煞不住是他的事, 一樣車壞賠錢,傷人也是賠錢.
然後碰到取締的時候(高速公路間格白線),也只是繳繳$$補充國庫而已.
http://www.rclaw.com.tw/SwTextDetail.asp?Gid=5398
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