依照車道施以不同最低行駛速度本就很合理1、從匝道甫上高速的車輛影是依照加速速度從外線、中線⋯漸切換車道2、欲下匝道車輛亦從內線、中線、外線依序換道降速駛離本來外側速度慢就非常正確、我國為左駕、倘在龜車行動路障影響下、外側車道卻變超車道、豈不是讓降速欲右切車輛的風險更高?車的性能、駕駛觀念、配合適宜法令規範下至少不會出現從內側強切外側、外側強切內側的三寶事件個人技術不佳者、反應能力差者、心臟差者、請莫上高速公路、或請行駛中、外線讓高速公路發揮應有實際之效能駕照發放應更嚴格、包括模擬反應、實際道路駕駛(包括防衛能力)免的常見上了車連左右後視鏡都不看的三寶