真理之手 wrote:
你可換一次 不表示你可過去之後在切內線阿
就他最聰明 我們都笨笨
知道過去後可以在切到內線 一開始就走中線排隊的都是笨笨嗎
那照你說的只要有車禍 我還是照樣給他走內線
然後塞車載來切切切會比較順嗎 等過去之後我在來一口氣直接切到最內線
沒塞的地方
他有問題的不是第一次 是第二次好嗎
看清楚一點
真理之手 wrote:
有些人就是愛自以為是
覺得這樣根本大驚小怪
所以當你塞車的時候 突然來一台自小客因為車禍道路縮減
必須切換車道然後再過了車禍地點 又馬上變換車道
揚長而去
而且都是在不可再變換車道的地方
請問這有啥好支持
如果這樣既沒問題 請問匝道有車插隊 你們檢舉啥的
還是因為車禍只剩下外線可以走就自行開放路肩
沒人指揮 你就是要乖乖照標線走
第一次是法規允許你 不代表你可以做第二次
1. 除非你有千里眼在剛上閘道的時候就知道內線有車禍，不然在內線所有的車在可視車禍現場的範圍內早切晚切都是要擠到中線跟外線道，還是你要內線的車直接碾過車禍現場？還是要等到車禍結束再走？
2. 過了車禍現場，切回內道是有助於車流量順暢的，可以讓中線道的車流量減少，且剛慢速經過車禍現場變換車道不會發生打滑的問題
3. 這跟排隊下匝道是兩回事，下交流道可以預先知道要靠右，而遇到車禍的變換車道無法知道，一個是刻意，一個是不得不這樣做
4. 你一直跳針路肩，這跟下匝道一樣，不知道該回什麼 QQ
反正你愛堅持這理論就堅持吧，影片中的車也不是我的，歡迎檢舉
，只是檢舉也不會讓當下更順暢，只會讓以後怕被後車檢舉而更塞
seou wrote:
給你一句成語：矯枉過...(恕刪)
那要去檢討的是政府 不是檢舉人
你們覺得不合理抱歉 麻煩自己吞
akinv wrote:
1. 除非你有千里眼...(恕刪)
那請問如果今天走中線的看內線沒車
請問可不可以切
麻煩回答我
在換個方式問你內線閃車禍到中線等過了車禍路段在往內線切是舒緩車流
那外線看內線都沒車想切入內線也是要舒緩車流啊
為啥第一台不用檢舉我第二台卻要被檢舉
一樣都是舒緩車輛啊
怎麼前者可以合理壓線 後者就是違規
不合理不要怪檢舉人
就我看來這就是愛耍小聰明的代價
小黑第一次閃車禍那是情有可原 誰都不想遇到車禍
但是第二次那叫自作自受
對自己有利就無限上綱 對自己無益就冷眼旁觀
我也覺得每次有大車在外線違停搞我必須騎上禁行機車
然後被檢舉開單 表示很不合理 請問 有人出來發聲
不要只看到好 就把錯的給輕描淡寫
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