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紅黃牌要把素質提升 不是當壞榜樣


roward wrote:
某些重機很愛拿四輪...(恕刪)


上下班時間的汽車違規才是多到嚇人咧
又妨礙交通~~是交通亂源的主要來源
我有開車~不過我不會特別放大汽車OR機車的違規

重機只是交通工具
被台灣普遍人講的好像要有極高的道德標準才能得到那本來就該有的路權
真的很可笑


拿致死率來看~~怎麼看都是小客車最誇張
動不動酒駕撞死人~~動不動來個高速公路精神不繼自撞~~別再嘴了

快速道路開放10年來~~A1事件大概只要最近發生的那1件~~
封閉道路行駛是有多可怕~~
再怎麼可怕也沒市區外線道那混合車種擠來擠去可怕
紅線違停~併排~~計程車/公車 上/下客~ 多到我都懶的打字了

禁行機車根本是必要的~~大型重機取回路權就好像是四輪給的恩賜~~
拜託一下~~這根本就不是什麼恩賜~~這是本來就該擁有的權利
扯的是~竟然還有人覺得內線車道很危險~~我國的教育真的讓人搖頭
Beautiful life comes from every shot

roward wrote:
某些重機很愛拿四輪違規來掩蓋重機違規比例高的事實


既然您說的這麼斬釘截鐵, 請教您大重與小客車的違規數分別是?

roward wrote:
某些重機很愛拿四輪...(恕刪)


據統計,A1類車禍主因,小客車的肇事率大約是機車的2倍
看到違規能檢舉就盡量檢舉阿,不然政府收入不夠又要漲停車費跟過路費了。
但我對於走高架道路路肩沒有很反感,除非他擋到救護車。
對於與生命安全有關的違規,不檢舉就跟共犯差不多了。
別人拿刀揮舞的時候不報警,一定要出人命才在鏡頭前說,我早就看到他拿刀在揮舞了?

認為重機很危險很容易出人命的幾位大大,你是在哪一國新聞看到的?
用一台重機去撞一群人會死多少人?
用一台汽車去撞一群人會死多少人?
一台重機摔車會死多少人?
一台汽車翻車會死多少人?
我怎麼算都覺得重機不可能出太多人命耶...
如果汽車不去碰重機,重機是要如何比汽車擁有更高的死亡人數呢?
怪怪
我說的是違規比例怎上面幾位都要扯到肇事比例甚至致死率?
好吧
重機最守法四輪違規比例最高
我每次騎開車路上看到的違規重機都是我運氣太好好到可以買威力彩頭獎才看的到
ppopp747 wrote:
喝酒撞死人,沒啥關係
騎車走路肩,罪該萬死
歡迎來到鬼島


你看看你看看,
又一個想轉移焦點的,
勇於認錯很困難嗎???

CrazyShark wrote:
你看看你看看,又一個...(恕刪)


那你們先學會不要牽拖所有人很難

他違規是他家的事

請問 一人違規要全體重機出來低頭是啥心態?

roward wrote:
怪怪我說的是違規比...(恕刪)


再次向您請教

大重與小客車的違規數分別是?

可以的話一併請教您同時間的大重機車數量與小客車的數量
不知道有沒有大大能回答小弟的疑問

快速公路指的是6X和8X這類的紅盾牌公路喔,這類的快速公路和高速公路一樣,禁行路肩和同車道超車

那麼,快速道路上面有沒有路肩呀? 快速道路走路肩有沒有違法呢? 好想知道喔
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