看圖說故事:一、肇事駕駛顯然是遭警方追補的嫌犯,因而高速狂飆。二、肇事車輛時速約180,被追撞卡車時速約85,兩車相對速度約95,肇事車輛在離卡車後方約50公尺處踩死煞車,配備ABS的車輛通常可在50m內由100km/hr完全煞停,但因肇事車輛時速高達180,所以煞停所需的距離將超過50m,但由於煞車過程中行車時速已急遽遞減,加上卡車仍以原速繼續前進,所以肇事車輛碰撞到卡車時所剩的車速應該不高(研判大概不超過30km/hr)。三、雖然撞擊瞬間車速不高,但由於前座兩人均無繫安全帶,因慣性作用使兩人瞬間往前衝,因兩人的坐姿較低,乘客座的女生甚至是斜躺,所以兩人均是臉部撞傷(車內的大片血跡可能是噴鼻血)。四、在速度不高的撞擊下,如果當時兩人均繫上安全帶,即使沒有氣曩,兩人全身而退的機率應該還是很大的。五、歹徒為何不繫安全帶?自己不要命就罷了,也慶幸當時沒有其他的用路人生命遭波及。
singal wrote:四個月前 我也撞毀了一台96年cefiro,不過我是失控垂直側撞水泥護欄。 不是我在說 你們真是 台灣經濟背後的推手啊...台灣可能又要賣出二台新車了..但是還是要說 不要開太快 鋁圈都不見了 速度一定很快