Soarskytw wrote:
請各位大德評評理並幫...(恕刪)
間隔兩.三秒我也遇過 我是停下來
記住一個原則 聲響了就不要前進了 就算會被柵欄刮到算一算還是很划算 錢是小事 要是被撞了就大事了
yamaha306 wrote:
如果沒能通過三十秒的時間,建議台鐵還是別把柵欄升起來,還有人說平交道要等前面淨空在前進
認同前半，不認同後半～～～
yamaha306 wrote:
這裡是台灣,一旦後方駕駛發現你沒動就狂按喇叭,您就準備暖身準備攔車開打或是被打.
我還真的常被叭。。。。。。。
路上黄網區，我不動，後方就一直叭叭叭。。。。。。。。。
有時候還遇到隔壁車道往前塞到我前方的黄網區。。。。。。
上次路邊有違停，右前方有機車，想當然機車會偏進我的車道。。。。。。。
我輕踩剎車，後方也是一直叭叭叭。。。。。。。。。
yamaha306 wrote:
100個人看看有沒有人要停閃紅燈
這個我還真沒停。。。。。但會減到随時能停的地步。。。。。。。
沒燈號的小路口，我都開很慢，也常被車上的人唸。。。。。。。又如何？？？？
過年回屏東，還真遇到神風特攻隊。。。
載著妹妹騎車就是要飆，不飆不帥啊～～～～～
有成功記得上來報喜嘿
Soarskytw wrote:
請大家再看看以下『兩秒平交道』的例子，看到50秒即可
https://www.youtube.com/watch?v=3Gc15Ng25S8
試問這邊的『大仙們』，依照你們的標準，是否所有柵欄升起後所有空響三秒內的移動車輛應該都滿足各位的『闖越平交道標準』呢？
若答案為是，那再問此值勤交警是否有瀆職嫌疑，因為竟然沒有全部攔下來開單呢？
若答案皆為肯定，那此串也沒有繼續討論下去的必要了！
是
一堆都可以開違規
但是員警在現場他知道這是柵欄本身間隔太短的問題 所以沒取締
同理 您有辦法佐證嗎?
沒辦法佐證 柵欄本身有問題 那就 "現有證據" 也只是單純您有違規事實而已不是嗎?
至於瀆職 我覺得您這跟自己被開沒戴安全帽然後開始說
路上也一堆人沒戴怎麼不去抓 意思不是一樣
(就算真的瀆職好了 也改變不了違規的事實阿 只是拖人一起死不是嗎 )
我很同情您被罰這一大條 因為看起來並非蓄意闖越搶快
但是論"申訴" 真的沒有足夠的證據跟立足點來推翻這個罰單
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
以現行交通法規而言,
你是錯的.
但以一般開車習慣而言,
你的動作是可理解的.
我覺得是政府挖洞給民眾跳無誤.
如果柵欄第一次升降和第二次升降之間的時間差很短.
那還不如取消第二次的升降,
等第二列火車離開後再升起.
我以前也笨笨的以為柵欄升起後,
應該有幾十秒的時間可通過,
所以會直覺的跟上車流,
直到幾年前知道台灣有這種腦殘平交道後,
現在只敢等平交道中央清空後才敢快快通過.
小弟也是一家大小出門才開車,
不然自己出門只騎車.
罰錢事小...沒命事大...
認同你去申訴...也好彰顯這種平交道的設計腦殘及危險.
但我覺得腦殘政府不會改啦...
政府只會說你違規..不會承認設計有問題.
如果會改...
那要出人命..
新聞一報...
第二天零點零分就馬上改了.
這就是台灣..不意外.
但凡事都是兩面刃...
你想想..
如果你沒被人檢舉要罰錢..
你會特別在意這種二秒平交道嗎?
所以會不會改天再走這種平交道且又直覺的跟上車流後,
結果第二列火車來了...然後就杯具了.
所以..不要怨恨人家檢舉你...說不定他是在未來救你全家一命.
Soarskytw wrote:
請各位大德評評理並幫...(恕刪)
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