台北市的路大概20年前打從我開始騎腳踏車就知道有多恐怖了。台北的路始終沒有機會讓人平平穩穩的開。至今已經過了二十個年頭,已經從腳踏車族,機車族晉升到汽車族,還是一樣,現在做業務每天就都在北台灣趴趴走,從大台北地區到桃竹苗地區,路面實在都爛的可以。連開個車都要戰戰兢兢。騎車跌倒不說,下雨天開車都要碰運氣,因為哪一個水坑是很深很大的都不知道。我前陣子有一次在士林往環快的下橋段,因為下雨又運氣不好,開到一個大概寬快25cm深度快15cm的洞。當車子開到那個洞時,我就感覺到 oh my god!!!一定會有事,果真,"凳"了一下我的右前輪他破了.....先說明我沒有改車,輪胎尺寸175 55 R15,還是破阿!~~害我在下雨天固路了半個小時多。有件事也是感覺政府辦事不利,最近不是都在查收黑錢的事,怎嚜不趕快去查查我們政府的發包單位勒!!從田野到鄉鎮,從鄉鎮到都市,沒有一個地方的路是平的...........................小市民的無奈
小弟是台北新店,別說捕來補去.我寧願他不補,一補就出事每次都看見一些路段 騎過去順順慢慢的騎,碰到之後人就躺在路中間了.更親眼看過,騎過去之後.....躺下...被壓過...說珍的 寧願看到他不補...小弟 北宜路二段~>>景美中興路與北新路都一樣...更慘的是去看中正路跟中央路要命....有點離題 但是北市北縣 應該也算是台北吧...不滿...
小隆 wrote:當車子開到那個洞時,我就感覺到 oh my god!!!一定會有事,果真,"凳"了一下我的右前輪他破了.....慟哭...(恕刪) 不知道這樣子可不可以申請國賠?如果可以, 法院有了第一個判例, 我看以後政府會賠不完.我自己心裡一直很納悶的就是, 我不反對挖馬路做工程, 做公共工程的人也要吃飯嘛,但是回填的品質, 為何總是那麼差?政府又是以什麼樣的標準來驗收呢?據我所知, 要挖馬路的話好像要跟政府某個單位申請, 我是覺得何不在工程招標合約書上註明如果無法回填確實, 就要整條挖掉重做. 或是明確標明政府的驗收標準.這樣的路面品質, 感覺不到政府有在做事.開車還好, 騎車的人沒事摔個狗吃屎, 實在是有夠冤枉.別的國家做的到, 咱們沒理由做不到.
馬路的爛可以說全台灣到處都一樣,只是因為台北市馬路的經過人口最多,導致感受特別差吧。有在公家機關做事的網友說了內幕,但我不能認同,如果高官肯把馬路品質當作施政優先,重要性能夠看的比其他的事情大,自然就會把資源集中在此,歸根究底就是高官不重視,下面分權的單位隨便搞,承包商看見官員態度自然就你隨便驗收我就隨便施工。小弟公司的承包商,想來承擔工程都必須壓個一年的保證金,我們確定工程或物品使用沒問題,一年後才還給承包商,這麼簡單的實務經驗,難道各縣市官員是智障還是白痴嗎?有這麼難嗎?現在馬路的品質大概施工後一週就會原形畢露了吧!