junsport1983 wrote:黃燈:未超越停止線時應停車已通過停止線應盡速通過路口我的觀念錯了? 請搬法條糾正我的觀念 所以說,你只會死守法規,而忽略了安全第一!教你用路的觀念:①安全 ②迅速 ③不受罰。如果你沒辦法做到,請搭乘大眾運輸工具。開車、騎車上路,不是只有法規,還有『駕駛道德』。
我也認為綠燈倒數比較安全,遇黃燈,過的停止線無疑問, 繼續走, 卡在未到停止線, 到底該不不過,過了怕變成闖紅燈,不過怕追撞,大陸紅綠燈都很清楚,落後人家沒關係,可以改嘛...不然黃燈秒數也多一些,比較安全,有些路口真的太短了gbc168 wrote:罪魁禍首是腦殘的交通部官員綠燈取消倒數是搞屁啊,害一堆人整天急煞造成追撞
fruits0800 wrote:所以說,你只會死守法規,而忽略了安全第一!教你用路的觀念:①安全 ②迅速 ③不受罰。如果你沒辦法做到,請搭乘大眾運輸工具。開車、騎車上路,不是只有法規,還有『駕駛道德』。...(恕刪) ①安全 ②迅速 ③不受罰。安全第一無庸置疑不過迅速比不受罰更重要,在『駕駛道德』的邏輯上似乎有些奇怪。舉例說明之:深夜經過橫向完全無車輛的路口,行進方向為紅燈橫向為綠燈!①安全橫向完全無車輛②迅速闖紅燈可以縮短行車時間③不受罰如果本人不在同向車道檢舉的話所謂『駕駛道德』驅使下該通過嗎?所以①安全 ②迅速 ③不受罰,以上三項是........邏輯順序還是同時成立?或是其他解釋?
junsport1983 wrote:黃燈:未超越停止線時應停車已通過停止線應盡速通過路口我的觀念錯了? 請搬法條糾正我的觀念 要說法條,其實還真的沒有。沒有您說的這些,也沒有闖黃燈的罰則。硬要以是否超越停止線為依據,其實很死板,也很危險。如果時速50,離停止線不到一公尺突然亮了黃燈,難道也該硬停下來?如你前面說的,路口的綠燈並沒有顯示秒數,那後車也跟你一樣,都不知黃燈何時轉換,如果說沒過停止線變黃燈就一定要停下來(而且還不能超線,不然也違規),那真的被追撞的潛在危險不小。還是要靈活處理比較好,看到黃燈亮起時離停止線已不遠,如果自覺沒法讓後車得知你要煞停,那還是直直通過路口比較好。
yanyu_911 wrote:因為黃燈亮起時 你離停止線還有10公尺遠如果是不想搶黃燈,此時你應該就含煞慢慢的往前停才對怎麼會是 快到了停止線前才決定要闖過去或停下來?...(恕刪) 有嗎? 黃燈亮半秒後樓主開始煞車,我完全看不出曾有要闖的意圖...
這樣騎摩托車被你載的人還真危險,不是對錯問題,是安全問題,遇到黃燈你有在看後面路況嗎??????還是你騎車都沒在看後照鏡?靠右停不會嗎?????絕對路權是神啊??????你這樣停車方法,在別人眼裡跟屁孩一樣,沒經驗可言。