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大車撞夾 77秒惡火燒死女騎士~

這是事後諸葛的說法。
沒有什麼規定卡車不能走外線道,而且車子失控的原因很多,要衝哪裏也不是每次都一樣。即使有待轉區,也是都是在失控的車子可能衝撞的路線上。我覺得這跟待不待轉沒什麼關聯。
這位女騎士 是我認識的朋友 看到新聞後 我不敢置信 也感到相當難過 她是一位很勤奮工作的人 總是笑容滿面 她為了家庭不在乎每天日曬雨淋的在送便當 不像一般女生怕曬黑 也不在乎身上有油煙與菜的味道 她就是一個這麼認真過日子的一個人 她的小孩都還很小 讓人真的很不捨 八里那個地方的砂石車真的很多 也總是不守規矩 真的不希望這樣的狀況再次發生...希望大家能祝福她 一路好走~

always CoCa Cola wrote:
我只覺得以這個 case 來說, 如果機車是合法到待轉區等待,
卡車事故還是會發生但她或許受傷但未必就是死,
簡單來說她停在待轉區的存活機率比停在內側車道大很多,

路上車多形形色色駕駛人又多, 盡量遠離危險區才是安全的啦


真要就事論事就該追究並檢討的是肇事主因,
這個CASE就是砂石車的駕駛疏忽釀禍,
該女騎士是合法使用內側車道,
但遇到違法不守規矩甚至是單純駕駛疏忽的時候,
沒有任何地方是安全的!
網路上隨便搜尋一下都可以找到一堆汽車衝撞待轉區的案例,
難道要說待轉區也是不安全的嗎?

smax155 wrote:
然後繼續讓大貨卡橫行??
不然呢?
還是你願意照樣擋在內線,去阻止牠橫行?

可能是有點誤會,事實上我是逐本也逐末。
何謂「本」?
大概首先是大貨車駕駛要自我要求,不應橫衝直撞;
其次車輛要定時保修,維持正常車況,尤其是煞車輪胎;
再來也許是路要拓寬、車速分流或是車種分流、事故後
的刑事責任加重等等點點。
如果這些方面可以使得上力的話,我也願意幫忙的。

如果以立竿見影而言,此案例給我的啟示是用待轉。
因為我們後腦杓沒有長眼睛,側向就比較好些。
這不是馬後砲,這將來也許會救我一命也說不定。
祕雕 wrote:
不然呢?
還是你願意照樣擋在內線,去阻止牠橫行?

歐? , 問我嗎??

阻止牠橫行的應該是公權力 , 而不是其他用路人

怎麼會想出用人去檔的呢???


祕雕 wrote:
如果以立竿見影而言,此案例給我的啟示是用待轉。
因為我們後腦杓沒有長眼睛,側向就比較好些。
這不是馬後砲,這將來也許會救我一命也說不定。

真想不到 , 有人用結果論來判斷事

此案例給你的啟示是用待轉 , 那也來看看別的案例吧

停待轉區被撞!體育資優生恐截肢
女毒蟲開車拉K! 2護專女"返家遇死劫

給你的啟示又是什麼??? , 停待轉區好棒棒???





再回來看這個新聞

砂石車衝撞!機車緊鄰安全島 夫妻僅擦傷

砂石車衝撞!機車緊鄰安全島 夫妻僅擦傷 車禍發生前,這名女騎士因為暫停在快車道中央,直接被後方砂石車撞上,完全沒地方可躲,當時死者身旁還有一輛機車,上頭坐著一對夫妻,同樣在等紅燈,因為2人比較靠近安全島,被砂石車撞到一旁,四肢多處擦傷,幸運躲過死劫

這對夫婦沒待轉 , 但是靠近安全島 , 那兄台沒有覺得靠近安全島更安全???
vicence wrote: 鐵包肉一定比較安全 之前就已提過...(恕刪)

大哥您看過ALTIS出車禍的影片?
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