h37838 wrote:這擺明就是機車搶快硬...(恕刪) 關於樓主問題我比較認同h37838的看法,那台砂石車擋路的狀況下,要馬上切到外側不太行,且機車騎士可能想領保險,就算他可以直接左轉,他也應該跟在樓主後面而不是右側超車後左轉。況且機車不是要二段轉嗎?還是此路口不用?
naomidamon wrote:再者,如果每個人都像您一樣,以此路口舉例,快到路口才發現該切外車道,那交通事故絕對不會比內線直行來得少, 左轉道標線從上一個路口就開始畫了,為什麼還要撐到路口才切到到外車道!!
dunhilln wrote:關於樓主問題我比較認...(恕刪) 我不清楚法規真正的規定如何~~就我所知~有藍色的牌"機車兩段式左轉"還有劃待轉區的格子!這些一定都要兩段式左轉!!其他路口就由騎士本身的觀念及經驗判斷是否要兩段式了!兩段式有其安全性!雖然對於騎士來說麻煩了一些!但也是保障騎士跟車輛之間的行駛安全!有好無壞!路權這沒啥好爭!只要有良好的觀念!互相禮讓就行了!就是爭來爭去才會一堆問題!!
哈~~一堆人開得一嘴好車,最好都是不會疏乎、不會違規到。實際狀況如果你是外地來的,直轉車道突變成左轉專用道,就算你有注意要切換車道,只有兩線道,只能去跟機車爭道,結果後面一些機車疾駛而來(就像影片的機車騎士),變換車道也是一種風險,發生事故也算是四輪的錯。所以,我覺得台灣不論開車或騎車,只能儘量不違規,只是有時被逼得不得不違規,違規的話就只能阿彌陀佛不要發生事故了。
sunshine159 wrote:某些人說該左轉道禁止直行會觸犯法規可以請問是哪一條法規嗎??或是哪裡有標示該左轉道禁止直行? 七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口,直行車佔用最內側或最外側或專用車道。道路交通管理處罰條例 - 48條