volks and k8 wrote:
yes..根據當時開的3AT小四缸車(一直到1990年代neon也還維持3AT自排)
依我當時駕駛..車重市區油耗不佳固然沒錯 不過高速油耗就還不賴
...(恕刪)
其實94年GM的2.3小車也都改成4AT，
綜合油耗又進一部降低到10公里/公升左右。
但先天上就相對日系同級車重了300公斤，
優良的安全性跟剛性必然就犧牲了油耗經濟性！
kelvin7550 wrote:
感謝樓主題示，網路找到圖片Mercury Sable，很懷念的車小時候親戚買過，坐在裡面很安靜...(恕刪)
不客氣，
舉手之勞而已。
但個人開過眾多美國車的經驗來看，
其實MERCURY SABLE大黑貂在美國車裡並不算安靜，
GM車型裡面2.8、3.1、3.8、4.6、5.4...的眾多車型都比它要安靜舒適！
拒當哈日媚日舔日奴，全力堅定愛用國貨、抵制日貨、支持本土、創造就業、鼓勵研發、強化品牌，為子孫奮鬥。
後來再出的大黑貂!也是讓人感覺很高科技!
第一次看過門把旁有按鍵密碼鎖的車就是它!
出社會後,遇到老闆也是老一輩的美國車愛好者!
每次叫我開他的車出去..我就又期待又怕受傷害..
他開一台四四方方,前後保桿還是白鐵的Buick_Park_Avenue3.8
雖然我覺得很好開..但就是跟樓上有位大大說的坐姿很低..開車只能看到引擎蓋..壓力超大的!
因為我根本不會調整電動椅
空間超大..椅子比家裡的沙發還舒適!
遇到爛路坑洞除非很大..不然一點感覺都沒有..
跑高速時!開到100後..油門放開...滑行真的滑超久....
比喻的誇張一點從岡山放開油門.他大概可以一路直接滑到楠梓都不用踩油門...
貼了一張大黑貂,跟前老闆座車的內裝照分享給大家...超誇張的內部空間..
跟超舒適的豪華坐椅...
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