不過假如是不熟悉路況，倒是可以接受。
我再說一下基隆高架的狀況，原則上從新店要匯入往基隆路的右線，大家都是在景美上來的匝道口排隊匯入，因為會與景美上來的車輛會合，所以車速自然變慢，甚至有短暫塞住的現象，大部分的車輛都是乖乖的排隊匯入，而景美上來最右線的車輛也會在那邊互相禮讓左線匯入的車輛。
但問題就有人不想在那邊慢慢排隊，先開在最左線往師大路方向(影片中可發現最左線的車速明顯快於右線)，等過了景美匝道口的瓶頸後，從最左線跨越雙白線切入中線，再找機會切入最右線。
每天開那邊，自然而然會多看一下後照鏡，發現有人從最左線跨越雙白線切入中線，大概就知道馬上會插隊切入最右線，樓上有幾位車友知道那種狀況。
順便回答一下上面某位車友問的:插隊跟變換車道差別在哪裡。我認為平常你換線，都是變換車道，但假如你看到別人排隊匯入某特定線道，你不想慢慢排隊，故意避開排隊區，找機會到更前面匯入你想進入的車道，那就是插隊。更簡單的說，讓大多數人覺得自己乖乖排隊是笨蛋的行為，就是插隊。
tansywen wrote:
我是很好奇的想問一下，
變換車道跟插隊的差別是？？
http://appeal.tbkc.gov.tw/news_detail.aspx?id=36
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過：「怎麼辦，腦殘沒藥醫！」
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