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(新聞)轎車翻覆甩出 2軍人1死1重傷

五門要2.0S版才有...但還是有1.8車款沒有..

jimpeng25 wrote:
更正照片看就知道是五...(恕刪)
再怎麼裝配備遇到不良的駕駛都會出事情的吧=..=

天雨路滑的~~又喜歡超速不出事情也難吧!
MK2沒有ESP…
MK2沒有ESP…要講幾次,連TCS跟ESP都分不清楚

而且下雨天高速公路不要開兩側,這不是已經提倡很久了嗎?
這個交通事故在我看來是...
1. 不要超速
2. 要繫安全帶

怎麼有些人都在追著~
1. 有沒有ESP這個問題!!?
2. ESP 神不神的問題!?

08的Focus 稱為 MK2 在這以前的FOCUS 都沒有ESP ~
頂多是煞車力道分配系統!!
但這~不是ESP!!

Focus 09 年 改款之後的車款被稱為 MK2.5 才開始有ESP~
09年的還不是全部都有ESP!!

先說~
我不清楚這車台車的年份跟車型...

不管有沒有ESP,安全駕駛最重要,
我寧可安全配備多點,然後永遠用不到...


ajuggrukuma wrote:
劉姓上士心有餘悸說,事發時在車上補眠,出事前曾聽到駕駛大叫一聲,隨後撞到護欄再彈飛到外側,直到停住時才發現車上只剩他1人


繫安全帶,真的那樣痛苦嗎?
沒繫安全帶,真的有比較帥嗎?

寧願被拋出車外也不願繫上安全帶?
哎~珍惜自己的生命吧~
請問 如果有ESP +8安 是不是就不會發生這種事呢
上面已經有大大說明過了喔...
下過大雨,盡量避免行駛在最內測或路肩
因為積水通常都在這邊
請行駛中線車道,不得已再行駛外線車道,就是別行駛最內測就對了
另外請減速慢行,該打的燈要打,安全帶要繫好,才是保命之道
不管有沒有ESP,都一樣要這樣做
很多人會追的ESP的原因想也知道....拿ESP去T版常笑話人家船的..人家也等著不是嗎
因果關係不管買車人家爽就好..別笑他人短處比較恰當!

額外有人竟然只圍繞在MK2...那2.5代呢?由哪可以分得清楚他是幾年?是MK2?羅生門阿...我也看不出來

三點式安全帶還是有甩出機率的(如之前國道台中翻覆副座女友甩出壓死的馬三那是有繫安全帶的)..別以為目前的安全帶絕對有用保命除非你裝的是賽車用十字安全帶已經牢牢的把你定在座椅上了!

安全帶方面就很值得去探討

安全帶有很多設計是這樣的前座沒碰到撞擊點不會隨剎車稍微縮緊到定點.而有很多車翻滾都沒碰到感應器
這一項設定是致命的!

以前老車有一種設定踩剎車安全帶會稍微緊縮或者到定點.但這幾年新車卻放棄這項設定忽視了
以前的一項優點..令人不解!其實應該兩個功能都得做進去才是..
致命的是被大貨車撞擊彈飛那一刻
那個力道只有體驗過的人才知道
印象中,上次新聞altis也是時速100多在高速公路翻車,車上四大一小全身而退,車體比這完整多了吧…
一堆F業代及車迷老愛吹噓鋼性洗腦網民,實際上呢?
國內撞擊測試真那麼好,福特早大作文章了,結果呢??
還不是不敢公佈……
國產車其實都半斤八兩…老愛拿車重說嘴的,請問國外撞擊測試focus怎撞輸比altis輕的civic?
不管是進口車還是國產車,安全駕駛才是王道,雨天開慢點,
車距拉開些,有ESP失控的案例多如牛毛,安全与否決定權90%在於駕駛!!
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