機車行駛禁行機車道 (第5頁)

cp175641

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41樓

2015-01-12 14:17

我騎機車好像也衝過下面 ^++^

，替樓主的國父節哀。

XaosLin

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42樓

2015-01-12 15:47

orea2007 wrote:
有時候不是熟不熟乖不...(恕刪)

乖乖騎在機車專用道就沒事了挖鼻孔

心頭滅却

orea2007

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43樓

2015-01-12 18:00

XaosLin wrote:
乖乖騎在機車專用道就...(恕刪)

其他車道沒有禁行機車的話，為什麼一定要走機車專用道？
而且也不是到處都有機車專用道。

XaosLin

XaosLin
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44樓

2015-01-12 18:47

orea2007 wrote:
其他車道沒有禁行機車...(恕刪)

你回去看一下一樓

心頭滅却

米咖

米咖
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45樓

2015-01-12 19:12

壓力鍋 wrote:
這種交流道要機車繞小路的鳥事好像到處都有，順便回米咖大，重慶北路交流道也有喔！你應該是記錯了。
大半這種繞道小路又窄又彎，晚上照明又不良，說是為了機車騎士安全根本是狗屁。
不過，新北市這邊的三鶯交流道倒是可以直接穿越交流道下方，長久以來也沒聽說有什麼問題。...(恕刪)

有點忘記我有回應這篇...

我的意思是在繞路前摩托車也一樣能騎外側車道或快車道(懶得去跟人家爭叫啥車道一點意義也沒有), 直到為了四輪順暢才去繞一圈!

換成251cc摩托車就不用繞? 為什麼?

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

真理之手

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46樓

2015-01-13 9:01

匝道口汽機車分流

只是因為車流交織容易發生車禍這理由的很薄弱

還是說開放了直接穿越機車誤上國道的機率就會大增?

而且禁行機車的本意是台北市為了提倡公車專用道希望人民多使用大眾運輸

最後卻被扭曲成保護機車的一種政策

官猿的腦袋有時很難理解阿

orea2007

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47樓

2015-01-13 9:58

XaosLin wrote:
你回去看一下一樓...(恕刪)

我沒注意你指的是這裡。
但是很多交流道前的路段可能都沒有限制機車只能走外側。
不熟的人可能走在比較內側，沿途沒發現標誌，接近交流道才發現有專用道。
這時已經來不急了。

不過話說回來，高速公路匝道普遍都限速40。平面車道有的50有的60。
都比匝道速限來的高，為什麼機車就要多繞好一大段路。
如果說是高速公路下來的車都很快。那顯然是這些車違規，應該是要處罰這些車。
如果是擔心來自外側的汽車跟走在外側的機車衝突。
這個也很簡單啊。讓機車可以走內側就好了。
台灣為了禁行機車這種規劃，多付出了很多金錢跟時間。但其實也沒有人可以證明
禁行機車可以有效保護機車騎士。

wc2880

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48樓

2015-01-13 10:27

真理之手 wrote:
而且禁行機車的本意是台北市為了提倡公車專用道希望人民多使用大眾運輸
最後卻被扭曲成保護機車的一種政策
官猿的腦袋有時很難理解阿

可是我更認為~~如果要人民多使用大眾運輸!!

那更應該連汽車進城都要抽稅才能解決交通問題!

人家國外是鼓勵民眾在城市交通多利用機車一來環保二來可以促進交通順暢!!

我國是瘋狂的禁行機車那汽車呢?

準備塞到死吧!!哈!!

wecotu

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49樓

2015-01-13 10:40

如果那邊不是有汽車要進出交流道之類的，為何不能開放一道給機車過呢？跟市長反應看看...

walakaho

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50樓

2015-01-13 12:35

毅小弟 wrote:
小弟今天半夜在台中烏...(恕刪)

合不合理事一回事，你有沒有守法又是一回事。

像我也一直覺得速限110很不合理啊！但是要不要守？要啊！

明明儀表板上面就可以到200><

我用600D寫日記