新竹寶山路疑天雨路滑失控2車互撞1死1傷 (第5頁)

防潮閘

防潮閘
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41樓

2014-03-08 12:35

SJYM wrote:
Forester駕駛"右腿嚴重變形骨折"

好奇怪.........為什麼是"右腳"　.... ?

嗯…為什麼不該是右腳呢？挖鼻孔

bryant tin

bryant tin
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42樓

2014-03-08 12:35

剛才有人才po這篇文背01怒刪我想01是想掩蓋車神哦

Huipinh

Huipinh
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43樓

2014-03-08 12:44

純討論不是要酸，也不是說有ESP和氣簾就沒事，但打滑機率會不會少一點?存活機率會不會高一點?

lkktony

lkktony
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44樓

2014-03-08 12:51

等Forester的修理估價單下來，那車主難保要再進急診室了

阿耀哥

阿耀哥
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45樓

2014-03-08 13:14

花大錢修車總比沒命花錢來的好吧，但重點還是安全第一小心開車啊

reynad27

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46樓

2014-03-08 13:15

lkktony wrote:
等Forester的...(恕刪)

腦血管爆裂之類的嗎XD

不過人沒有大傷是萬幸，不知道如果神A有氣簾和車側氣囊的話存活率會不會比較高一些

reynad27

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47樓

2014-03-08 13:18

討論安全配備從來就不是說"我有氣囊我有電子安全配備我超強"，

而是說在發生意外或者快要發生意外的時候，這些配備能不能讓脆弱的生命有比較多存活的可能。

忘記是VOLVO還是SUBARU在討論自己的安全性時所說的了，

『我們一直認為要讓駕駛人在車禍中存活的最好方法，就是在車禍發生之前避開他。』

值得深思的一句話。

amd3dnow

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48樓

2014-03-08 13:20

那ford側撞的影片速度根本不快吧....
40km側撞,80km側撞結果會差很多...

看那森林人車頭受損也很嚴重,速度肯定不慢.

正面撞擊當然也跟速度有差
http://www.youtube.com/watch?v=6dI5ewOmHPQ

hd10105

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49樓

2014-03-08 13:23

瀟湘小妹 wrote:
『我們一直認為要讓駕駛人在車禍中存活的最好方法，就是在車禍發生之前避開他。』

戰鬥機的彈射座椅?

SJYM

SJYM
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50樓

2014-03-08 13:23

防潮閘 wrote:
嗯…為什麼不該是右腳...(恕刪)

因為車室看來完整

而且右邊空間比左邊大 (左邊是門)