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BMW M5 高速公路 314km/h


hoony53 wrote:
看完有兩大心得......(恕刪)


德國人開車素質!

台灣人開車素質!


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在台灣也不錯阿
路隊長會檔在內線不讓你過
時速3佰多,不要說開,坐在上面我都好怕哦
請問如何得知時速314?畫面好像沒注意到。國產車開到150應該就很抖了,真難想像時速300多的速度感。
每天早上從南桃大興西開到土城,

機場線錶速110~120,2高錶速120~130,

就要內內外外一直換線超車了...

過三峽到收費站這段,外線快很多...

錶速130幾乎整路刷過所有車...

真好奇這些人上高速只是為了貢獻過路費的嗎...

內線車也不自覺被外線車快速刷過是一件很奇怪的事嗎...

注意!國慘車錶速要打9折!!!


所以如果官員 說要考察 德國的高速公路

很大的成份是 行考察之名 觀光旅遊之實

把路鋪好 別再拉力賽道 大家就很感恩了!!
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
台灣的高速公路即使不限速我也不敢開到這麼快
因為我怕中線會有不看後照鏡就直接切到內線的三寶
然後2台車就一起7天後回家了
不用喇叭前方自動讓車,在台灣很難(有時叭還不閃,還要自己超車!)
300公里應該也要勇氣吧
我大白曾經開到200就有點...(是年齡大的症狀嗎!)
內線道的龜車永遠只會說限速110...
不知道那些龜車駕駛有沒有通過國家標準檢驗...憑啥說別人超速
還成為佔用內車道的說詞

在內車道比後面慢就讓路...有那麼困難嗎?
尤其假日一堆無知駕駛
台灣汽車太多了....政府也根本沒有想管制的意思
每次一下雨所有主幹道直接變大型停車場
而且高速公路又便宜,路段對的話甚至免費
很多人都馬拿來當通勤道路用
每次會塞的不就是尖峰時段幾個市區交流道附近
慢車讓快車的觀念也幾近於零阿....
聽過太多人教人開車都丟出一句"不用讓...要超的自己會超"
於是路上又多了一台開在車道線當軌道車左右飄的龜車路隊長
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