里程計費實在很貴，而且到底省到誰了?? (第5頁)

downmars

downmars
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41樓

2012-04-27 10:14

benson54 wrote:
走省道去...(恕刪)

油錢咧

亞利安星人

亞利安星人
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25030分

42樓

2012-04-27 10:19

公平付費我贊成，
但是憑什麼貨車長程就比較便宜？
他運貨促進經濟，我上班工作就不是促進經濟？
聯結車、大卡車、貨車等容易壓壞路面反而應該多付吧？
再者，
說龜車，
我開到現在最龜的都是遊覽車貨車卡車聯結車，
還有一堆車況不佳的小貨卡發財車，
怎麼不是他們去開省道？
抑制到都會區附近的短程使用者更是搞笑，
車子不上高速公路就會消失嗎？
多半是找其他替代路線，
以內湖路段來說，
車流如果再散下去，
上下班時間整個南港內湖東湖一路到大直的平面道路保證全部堵死，
忠孝東路、市民大道大概會變半個停車場，
這樣也許高速公路上會很順，但交流道下得去嗎？
塞更久只是更增加汽油消耗，
搞到最後只是爽了遠通、中油.....

陳宗瑋

陳宗瑋
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43樓

2012-04-27 11:05

真正的問題....
這些錢收了...錢去了哪?
為什麼要收...錢去了哪?

台灣人...真的很好騙~很好唬弄

698萬個人...都被騙了!!

呵呵...都肥了誰!沒有人去想這個重要的問題....

JET350

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44樓

2012-04-27 11:55

陳宗瑋 wrote:
真正的問題....這...(恕刪)

沒錯
這個有為的政府
說照顧每個人民
漲油電是為人民好
如果是真的
沒人有意見
但事實真相
大家心知肚明
感覺生活消費每況愈下
每開一次槍
就有一部分人民中槍
那些幫兇的689
只是早晚輪到他中槍
到時候大家一起倒楣
真想不透
政府說越是想辦法照顧人民
怎讓人民越是難過日子
到今天為止
哪一項政策是讓人民有爽的感覺
除了加公務員薪水外
真的想不出來
上班討生活已經累壞了
還要為每次的政策去費心力爭權益
想到扁維拉時代
過得真是太安逸了
人民一有不爽
還來個紅衫軍
現在這群人好像從地球消失一樣
兩相比較一目了然

benson54

benson54
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45樓

2012-04-27 12:54

downmars wrote:
油錢咧...(恕刪)

不要開車如何...最省幫不了你

paintere

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46樓

2012-04-27 12:57

這個... 不相信遠通交通部...

不改變國家稅收... 該不會是扣除給遠通抽走的部份,
那抱歉, 全民要附出更多, 才能補回國家短收的

Jeromel

Jeromel
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47樓

2012-04-27 17:19

JET350 wrote:
到今天為止
哪一項政策是讓人民有爽的感覺...(恕刪)

里程收費有讓我爽到(但最近的免費里程讓我有一點小不爽...)

課徵證所稅有讓我爽

重新以家戶總所得來規劃三代健保有讓我爽

5831宗哥

5831宗哥
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48樓

2012-04-27 20:04

已現在高速公路最常塞的楊梅到林口這一段來說好了
將來五楊高架蓋好後這段應該會比較好走一點
可是上下班走省道的話時間一定多一倍已上
上下班的省道真的是一路從中壢塞到桃園市
走省道耗油又耗時間
到這樣不如走高速公路
一公里1塊錢的話20公里也才20塊而已
你看當初油價要漲3塊錢時
每個人不是都哇哇叫
說啥日子會過不下去等
有啦剛漲後的那幾天
街上車子的確有變少一點
但一陣子後馬路上還不是一大堆車在跑

hjfrank

hjfrank
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49樓

2012-04-27 21:43

chuenjia wrote:
一開始說以里程計費..是為了公平正義..
現在又搞個免費里程..還限時段區段..

這又是哪們子的公平正義????
喔!!是特定使用人的公平正義....

你要想到屆時市區的車流量,
如果部份短程路段沒有「免費里程」吸引駕駛人上去,
市區會塞爆。

ayuchris

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樓主

2012-04-27 22:33

Jeromel wrote:
都說是以總收入不變的前提去計算費率，是哪裡加到稅了阿??

我想問，那遠通賺什麼??