JOE wrote:很久已前看過車牌插進人家安全帽里的案例改太翹 對後方騎士會增加危險~~ 你說的我相信 , 但路上有更多的東西比翹牌更危險 , 那怎麼辦呢 ?另外我改翹牌是因為要縮短車車長度 , 方便放置於客廳 ! (可縮短約20 CM)附上我的翹牌照片
我騎重車但我不欣賞翹牌尤其是為了躲罰單的全折牌有本事超速有本事繳罰單但全折牌畢竟是少數不常出去騎的我至今才看過三次而已第一次是三台車在路邊折好後就開始飆第二次是10多台車隊裡有一台這樣的第三次是五台車隊裡有一台(也是亂飆亂騎)但這畢竟是少數0099123 wrote:星期六的夜晚在平鎮中...(恕刪)
照圖片中的前方那台車牌翹牌,讓我更難辨識車子的車牌號碼,是為了躲避哪天出事情逃逸,讓人認不清車牌麻?雖說這是揣測,但是造成更難辨識是事實,光明正大騎車有這樣困難麻?小弟還有不明白,重機後面得設計,沒有後土除,又翹牌,下雨天跟在後面的車,不就滿臉的泥巴跟污水飛濺? 還是重機設計不太會噴東西起來?
spring72 wrote:小弟還有不明白,重機後面得設計,沒有後土除,又翹牌,下雨天跟在後面的車,不就滿臉的泥巴跟污水飛濺? 還是重機設計不太會噴東西起來? 除非是像JetPower那樣有個小盾牌or加裝土除不然大多數原廠設計的機車下雨天大多會往後噴泥水當然了,檔車則比速克達還要嚴重
spring72 wrote:照圖片中的前方那台車...(恕刪) 我不擔心這種問題..因為一般機慢車跟不到才是就算跟到了...(比如說起步)泥巴噴過來了還不快閃開難不成要準備吃泥嗎ˇˇ?連重機騎士都不會刻意跟在另一台的背後第一是這樣作會給對方壓力很不禮貌第二是不知道對方什麼時後會轉彎或減速跟在斜後方才會有比較多反應時間最後在安慰閣下下雨天,重機基本上都是被放在家裡的很少有騎士願意下雨天出遊(中途下雨就算了)因為重機的骨架跟引擎大多外露(街車型)淋到雨還得洗車