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一直以來的隨便 瞬間噴掉2億跟1條命

提升不了人民的水準...

就改變行的方式吧..

全臺鐵路高架化吧......取代所有平交道...
夢到 股東睡股東 婚前睡到婚後 睡不停 工廠,辦公室直上 想幹就幹  
闖平交道,不是一天兩天的事,我家鄰居20年前就闖過一次,
然後呢,車毀人安好.
這個路口,平均2年出一次大事.
那位鄰居,每次都很守規,就那天剛好趕時間,講闖了他生平的第一次.
就那一次,差點要他的命.
所以呢,守法第一啦.但是,就看你能不能每天堅持下去.

程一田 wrote:
這麼美麗的火車,也只在北部跑,說沒有重北輕南,也真的有點扯...(恕刪)


上網查一下太魯閣號當初引進的目的是什麼再來說是不是重北輕南

這麼沒常識的發言...也真的有點扯.....
歡迎光臨 http://www.wretch.cc/blog/robanlo

孤寂之狼 wrote:
這意外鬧太大,檢察官會有上級壓力而不會輕易讓這司機交保的~~...(恕刪)

交不交保好像是法官才能裁定的...
承諾到頭來只是愛情的假象
神R君 wrote:
不過駕駛台全毀修起來很可觀

不只駕駛台全毀,前三節車廂都有部分嚴重扭曲。

台灣下次買這種電聯車組,應該買那種高駕駛台的。

下方最好還要跟以前蒸汽機車一樣有大大的排障器。
有膽就再闖啊!
orea2007 wrote:
不只駕駛台全毀,前三...(恕刪)

你的圖片那種列車內裝很漂亮的!!!簡直就跟高鐵拚了!!!
回歸正題
如果預算很多,我建議臺鐵買坦克的那種鐵來當列車的外皮,我想應該不會這樣啦,因為很耗電。
不過我2月要去花蓮玩,要搭太魯閣號,希望我搭的是太魯閣號而不是一般的自強號......
說那台砂石車在事故當天車行老闆就趕去監理站要過戶了,好在監理站擋住了

那個平交道台鐵也打算永久封閉~~
4年4次... 真的是隨便慣了


2009年7月4日,一輛轎車行經宜蘭縣頭城鎮吉祥平交道時,由於駕駛酒醉駕車並且闖越平交道時,被往樹林的1074次太魯閣自強號列車迎面撞上,造成TED1005(U3編組)連結器罩破損。後來因為台鐵急需調度的情況之下,進行人工方式修補破損的連結器罩,於同年7月15日修護完畢。

2010年10月19日,一輛轎車行經宜蘭縣五結鄉中興路平交道時,由於駕駛沒有注意列車即將通過平交道,被往花蓮的1095次太魯閣自強號列車迎面撞上,造成轎車駕駛當場死亡。TED1010以及TEM1019(U5編組)受損,於同年11月25日維修完畢。

2011年10月10日,一輛貨車行經台中市潭子區圓通南路平交道時,由於駕駛沒有注意列車即將通過平交道,被往花蓮的282次太魯閣自強號列車迎面撞上,造成TED1012(U6編組)受損,於同年10月30日維修完畢。

2012年1月17日8時44分,278次太魯閣自強號列車(田中開往花蓮,車上旅客300人)於桃園縣楊梅市埔心車站南邊幸福水泥平交道(基隆站起73公里434公尺)與闖越平交道之砂石車相撞,造成列車駕駛當場殉職,本務機TED1010(U5編組)頭端扭曲變形嚴重毀損,以及TEM1019、TEP1010等三節車廂出軌毀損


而且這只是太魯閣號的記錄而已 不知道前陣子撞上BMW大7那件後續怎樣了 沒下文了嗎?
光看這司機幾年來的違規記錄,我就覺得牠是一坨垃圾了,
筆錄時還在硬凹說柵欄故障,還有有監視器還原真相,
要不然還真的黑的被牠說成白的...

今天看新聞,該員公司竟然還在肇事當日下午將拖車過戶,試圖脫產,
果然有什麼公司就有什麼員工...

每次看到這種自己違規卻害人喪命的新聞就很討厭!
zzz11111 wrote:
大型車輛肇事率太高每...(恕刪)


敬請參閱:

A1肇事主因車種


內政統計通報摘要:
99年度 1~11月大型車A1肇事(大貨車187+大客車24)共計211件
100年度 1~11月大型車A1肇事(大貨車162+大客車19)共計181件
大貨車年年都是肇事冠軍
能夠離他們有多遠就閃多遠
方為保平安上策

PS:A1統計數據為交通事故中有傷患於24H內往生,則計"一件"數...非人數...SO就算一件事故中,往生一萬人也只是一件事故而已...
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
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