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神車害人打滑撞壁還落跑,驚悚的撞擊瞬間,恐怖喲

駕駛甚麼原因這樣急轉方向盤 我很好奇
打滑前5秒有在注意前方路況?

車牌也沒拍到 連討修車費的機會都沒有
這樣就失控?不會吧!很扯咧!這部計程車是什麼牌子的車?
PK2000 wrote:
這個施工地點果然發生車禍了,施工單位應該負起80%以上的責任,
11/20我也經過該施工地點,看似非常平常,路中間擺放著交通錐
但是我的前車也是臨時閃避到中線車道,嚇我一跳,正在我質疑他在搞什麼的同時,
接著就是換我閃避,好險有他前面的動作,我已經減緩車速,
否則可能我也是衝進那堆交通錐裡面。
主要問題有兩個:
1. 在交通錐之前並沒有任何的前方施工警示標示,我是白天行走該路段,而且交通順暢(90KM)
試想如果整串車流跟著前車,依照交通錐的高度在車內後車似乎是無法看到交通錐的
當時我前面的車輛也是臨時切換到中間車道閃避,好像中間車道沒有車,否則也會發生
跟樓主一樣的交通事故
2. 該交通錐擺放的角度似乎也跟平常高速公路不同,一般都是慢慢縮減車道,保持數十公尺到百公尺的
緩衝距離,但是該處的交通錐是在極短的距離內就封閉內線車道,所以一般用路人根本來不及反應
或許煞車都來不及,更別說有時間去按雙黃燈了
所以建議樓主可以趕快去拍照存證,然後提起國家賠償比較快。...(恕刪)


在大家一連串抨擊是計程駕駛自己反應過度、駕駛技術差、沒有防衛駕駛的觀念...等等時,
我覺得PK2000兄算是較具客觀公正性的評論,因為他自己在白天也曾行經該路段實際狀況最瞭解,
因此感受最真切,一般從影片所看的情景往往跟實際情形會有所出入尤其是時間感受差異,
很多當下現場都會嚇到一地尿的危險畫面,在影片看來都還好,感覺緩衝時間都OK,實際上不是這樣,
很多人覺得是駕駛自己反應過度,方向盤轉幅過大才造成失控,但我更覺得是車輛本身操控性能不足也是一大主因,看到駕駛的自述我才驚覺是我同學,他是開阿替是的。

chiu700807 wrote:
駕駛甚麼原因這樣急轉...(恕刪)

就算拍到車牌也沒用 白色車沒有碰到他 他失控也不是白色車害的 是計程車自己未注意前方動態
從白色車減速到踩煞車到慢慢往右邊開這些明顯動作 計程車有足夠時間 可以煞車或換到右邊車道了
方向盤會轉那麼大力 大概90%突然發現白色車靠右所以嚇到了!!

黃金堆滿間 wrote:
apple日報要人搜...(恕刪)


應該先切出去+1
夜間行駛有必要開霧燈嗎(看影片內容得知,此晚無起霧啊)
還有就算是HID燈,也可以調燈具的角度吧(溢光啦)
小黃駕駛可知道,前燈光的溢光程度已超過前車後視鏡的範圍了
很容易讓前車駕駛人有所謂的炫光
更何況在第一時間要辨識後方的車輛路徑狀況有點難度
在施工地點前幾百公尺都會設定道路縮減標示
請問小黃駕駛會該注意而無注意嗎

開車晃神,就不要怪別人

這樣子的情況會打滑....

撇開車或那段不談,光是一開始從路邊轉出來就會害人車禍了.....三線道,右轉就直接轉到中線.....應該是轉到外線,加速後再切到中線吧....

職業駕駛.....
從高雄來桃園當遊魂~"~

WRC2008 wrote:
就算拍到車牌也沒用 白色車沒有碰到他 ...(恕刪)

這件事件中 如找到白色車駕駛 在法律上有無責任我不清楚
變換車道沒打方向燈事實 計程車駕駛沒注意前方車況事實
車牌沒拍到要找有如大海撈針 連找對方吵架的機會都沒有
我也認為是自己撞車,還賴在他人頭上,現在是怎樣,好像有了行車紀錄器,所有事故都可以賴別人嗎.

or5110 wrote:
我也認為是自己撞車,還賴在他人頭上,現在是怎樣,好像有了行車紀錄器,所有事故都可以賴別人嗎)


這叫 大便不出怪廁所...哈


有些人的開(騎)車習慣是:到了眼前的狀況時才去反應,而不是先把眼睛瀏覽過的畫面編輯後先判斷

這樣子開車會出狀況不意外

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