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其實不懂交通規則的人還真不少!!!

yanyu_911 wrote:
現今的交通法規 就是這樣用
轉彎車一定要等到直行沒車時才能轉彎
一旦妨礙了直行車的動線引起了事故,必須負起絕大部分的肇責
*除非是汽機車對走路行人...才是一律禮讓

你看這就是對路權的放大解釋

正確的說法是:直行車尚未進入交岔路口,而轉彎車已達中心處開始轉彎,直行車應讓轉彎車先行
inconceivability wrote:
再不然請你自己示範一下,當然要有行車記錄為證,什麼車撞什麼車都行
請示範「後至」的直行車遇左轉車流,不煞車撞上去看看(最好還加點喇叭聲更顯氣勢)...
衝撞力道自己抓,如果這樣還是直行車判決獲勝,本人從此不再01討論所有交通議題,並鄭重道歉

我是在路口綠燈起步後,故意撞上左轉車的,轎車撞轎車

對方保險公司全賠

但我忘了有沒有按喇叭顯氣勢,抱歉

對了,我沒裝行車記錄器,所以你要當我嘴砲也沒關係

只是單純提供給你參考罷了
舉個最簡單的例子

如果路口的紅綠燈是箭頭直行燈,這就表示要轉彎的車絕對不能轉彎

沒車 你也不能轉

它的意思就是你要轉,得等到你能轉的燈號亮起時

所以...很多路口有左轉燈號,就是故意不讓轉彎車去影響到直行車的動線
我就說大家都是用路人,大家機會都是均等
你們碰到的我就沒遇過嗎?

現在看起來,突然才發現原來此篇有醉翁之意不酒之感
Paulthegolfer wrote:
我是在路口綠燈起步後...(恕刪)

不好意思耶...你的情況不是我要的,因為你講的不符實況
沒關係再來一次

應該是連續左轉車有5~6輛,你從3~4輛給他A下去,這才是我要的~謝謝配合

(左轉車流為順暢無塞車之情形)
台灣有不少轉彎的汽機車,判斷直行車應該煞得住,

就自顧自地轉了,也不管轉過去有沒有行人過馬路或轉彎後會回堵

比較像是:我已經轉了,你直行車要來撞就是你不對

其實在國外開車要轉彎,即使遇到直行車離路口還有一段距離,也還是不能轉

因為他們認定安全距離的觀念和台灣完全不同:不能讓直行車有煞車的需要

所以轉彎時抓安全距離比在台灣來得遠,當然發生車禍的機率相對來得小
inconceivability wrote:
應該是連續左轉車有5~6輛,你從3~4輛給他A下去,這才是我要的~謝謝配合

那這3~4輛車有沒有佔用路口呢?

這樣的情形我是不會故意去撞,但中樂透的話會考慮一下

被撞過就知道這樣的行為是不對的,但台灣有不少用路人的觀念是:

反正我就已經在這兒了,你撞我就是你不對

對了,讀到紅字部份有稍微笑了一下,不是取笑你的意思

Paulthegolfer wrote:
那這3~4輛車有沒有...(恕刪)

何必中樂透???
你確定這樣的行為可以完全被路權所庇護,財損部份自然對方會買單

hm... 那這3~4輛車有沒有佔用路口呢?

中樂透是包個紅包給人壓壓驚呀,然後再豪氣地送他們新車
Paulthegolfer wrote:
hm... 那這3~...(恕刪)

壓什麼驚?
你就是要用路權教訓這些人啊!
讓XX(不知道誰)刻骨銘心

我補在前面了

我是針對這個個案,當然模擬相近的狀況
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