Arnold777 wrote:
歐美日 這項政策 爛
他們好的地方很多,,,, 多看人家的優點啦,,,不要老是看爛的地方....
只能祝福你們重機族上國道永遠平安啦,,,經不起一次閃失....
爛的是我們的政策。
我們的民眾跟官員考慮的是撞到會不會死。
人家考慮的是怎樣才不會撞到。
所以人家的造車技術跟交通安全會進步
我們只會原地踏步。
ycweng wrote:
小白出現了，原本樓主...(恕刪)
借你的圖用用。
cokecolatw wrote:
全世界哪一國這樣畫蛇添足你告訴我？
還是說世界95%早已開放幾十年的國家都是智障？
小白出現了。
Arnold777 wrote:
一點都不負責任的講法,,,,
國道興建就是為了汽車.....
現在怎樣,,, 都讓重機上去就好了,,,汽車都走省道....
乞丐趕廟公.....)
小朋友,,,先去做好功課,,,,再來嘴砲.,,,,,乖喔
全世界都開放重機上國道嗎?
有些國家連國道都沒有耶,,,,
有國道的 也不見得都開放唷,,,,,
我只知道,,,我比你聰明,,,,
當初高速公路興建是為了軍事用途，運送裝甲車的，真要論到底請你的汽車拿去報廢吧
反正你要表達的一直都很簡單，就是開放國道就是蠢材，日本是蠢材，美國是蠢材，英法德義大利希臘是蠢材，新加坡是蠢材，香港是蠢材，馬來西亞是蠢材，澳洲是蠢材，沙烏地阿拉伯是蠢材
只有台灣人最聰明
是吧？
那沒啥好討論了，反正全世界包括所有騎重機的人都是蠢材你是天才麻，我猜你這天才連重機混何車道行駛後死亡率降到史上最低點這事實大概也不知道吧
我比較想知道你這天才的成就有沒有那些騎高檔重機的有錢人高？有沒有歐美日香港人士這麼高？
Arnold777 wrote:
那請問:
那些先進國家考慮的怎樣?
0事故了嗎?
這是一個各國政府跟車廠都在努力的目標。
但只要操作車輛的是人，這麼目標就不可能達到。
即使你車種分流分的再細0事故都不可能實現。
車種分流反而造成更危險的動線交錯。
Arnold777 wrote:
怎樣才不會被撞到?
機車族 加強訓練?...要會閃?...賽車手嗎?
台灣要加強訓練的不只是機車族，汽車族也是一樣。
當然並不是要向賽車手一樣著重在駕駛技術，
更重要的其實是如何與其他車輛安全的互動。
這是我們駕駛人訓練課程裡所欠缺的。
先進國家的道路實測目的就是在測驗駕駛人能不能
安全的與交通環境互動。日本的駕訓班多半還設有
突發狀況的模擬機，訓練駕駛人如何面對突發狀況。
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