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重機上國道 真的好嗎



dukkeee wrote:
這是小弟最近開高速公路時想到的一些疑問
而小弟呢 沒有大型重機的駕照 也沒有騎過
所以 只是單純上來請教 沒有要批評的意思 還請各位大大 手下留情
對於 重機騎上國道 小弟 本來是站在讚成的一方 但是那天想到的問題 似乎又偏回中立的一方了
怎麼說呢 請聽以下小弟的想法 還希望各位大大一起來討論
第一 重機的加速性和煞車性 一定比汽車好 但是台灣駕駛人的跟車習慣不見得都會保持適當的距離
所以 萬一狀況發生 重機的減速大於前車及後車的時候 會不會就此發生事故
第二 如果發生事故 大家都是汽車的話 至少是鐵包人 人受傷的程度 相對會比較低
那騎車的話不就很嚴重 那這樣的話 騎車上國道 真的有比較好嗎
第三 高速公路都會有車道分隔線(廢話) 但是 畢竟市區道路不一樣的是 高速公路的分隔線 多了反光球
如果在變換車道的時候 以時速100公里去壓到反光球 可以很平穩的像什麼事都沒發生一樣嗎
還是會很容易打滑??進而產生事故??
第四 是否會因為機車的靈巧性 跟穩定性 所以造成機車在高速的汽車車陣中鑽來鑽去的情況更為嚴重
第五 是否會因為下雨而更容易打滑而造成事故 畢竟不是在一般道路

以上

小弟的認知裡 機車本來就該有機車的路權 加上開放大型重機 上國道是必然的 只是
單就重機上國道的安全性的考慮 是否真的適合 還請各位大大指教 謝謝



第一 國產車的加速性和煞車性 一定沒比德國車好 但是台灣駕駛人的跟車習慣不見得都會保持適當的距離
所以 萬一狀況發生 國產車的減速大於前車及後車的時候 會不會就此發生事故
第二 如果發生事故 大家都是德國車的話 至少是鐵包人 人受傷的程度 相對會比較低
那國產車的話不就很嚴重 那這樣的話 國產車上國道 真的有比較好嗎
第三 高速公路都會有車道分隔線(廢話) 但是 畢竟市區道路不一樣的是 高速公路的分隔線 多了反光球
如果在變換車道的時候 以時速100公里去壓到反光球 可以很平穩的像什麼事都沒發生一樣嗎
還是會很容易打滑??進而產生事故??
第四 是否會因某些跑車的靈巧性 跟穩定性 所以造成跑車在高速的汽車車陣中鑽來鑽去的情況更為嚴重
第五 是否會因為下雨而更容易打滑而造成事故 畢竟不是在一般道路

以上
大大的想法想法小弟幫你整理了一下,參考看看
我覺得自己命要自己顧好
重機真的很漂亮
但是台灣的大車至上主義真的會很恐怖
一堆飆重機的,
平面道路都破百了,
高速公路那更不用說!

我同事家住十分,
這些重機騎士每天半夜在十分的106縣道來回飆速,
排氣管催比大聲,
想讓大家尊重他們,很難...

當然,對於很多有良好騎車習慣的重機騎士,
我也是會按"讚"的

dukkeee wrote:
這是小弟最近開高速公...(恕刪)

的確在台灣的駕駚人的行車觀念還沒有改善之前,重機上高速公路的危險性是存在的,若是我的話,我有重機,但是我不會上高速公路的,我是為了自已著想,也為他人著想。還是走走快速道路或是山路享受風景就好了…
以台灣重機的素質真的不要上高速公路比較好
昨天我開車在台3線上
限速60

大約有30幾台,全都超速
最少都騎70以上
還有我被好幾台用從我後面逆向超我的車

明明是4線道,有必要這樣超車嗎

真想看到他一逆向超車馬上看他累慘~~~

這種自我感覺良好的重機騎車,台省道都騎不好了,還想去國道上死~~~~~

不要害人害己了

重點重點~~~~

我忘了說,昨天一上72快速道路,居然有一台重機很大聲從後面來

經過我旁邊的時後我看一下~~~~哇~~~~哇~~~~~~哇~~~~~~哇~~~~~

好屌哦~~~~舉孤輪也~~~~一路舉到有紅綠燈才放下來

是前輪壞了嗎~~~~~一定要用後輪走,時速都百到不知道那去了

那麼屌,去高速公路上屌看看好了

雖然我們開車去質不好,也沒騎重機的一樣,天若有情上身~~~~
開放路肩及外側車道給機車用,一整個方便...

iamyau wrote:
這個回答很簡單會騎重...(恕刪)




贊成....
我認為不單速度是安全因子,機車是肉包鐵必然比較危險,
但還要考慮重機比4輪的機動性高,
這才是容易造成事故的不安因子吧...

看一般道路就好,有100%的機車騎士都是很守規矩的嗎?

CodeWarrior wrote:
這是因為你都沒有保持安全車距. 這就是台灣考照方式的後遺症. 開車就別太急, 保持與前車的距離絕對有好處.


在台高速公路流量大時保持安全距離根本沒辦法

一但保持安全距離馬上會有車子插入

在台灣開國道還真的常常在保持安全距離

車流量大保持安全距離反而危險

很多車子會看見足夠空間一直在前方變換車道



dukkeee wrote:
這是小弟最近開高速公...
.
.
.
『但是台灣駕駛人的跟車習慣不見得都會保持適當的距離』...
.
.
.(恕刪)

『但是台灣駕駛人的跟車習慣不見得都會保持適當的距離』

板大說出了事情的真相
這真的是事實
小弟開車已經快15年了
10年前大家跟車的距離似乎真的沒這麼近
近年來車子性能進步了
車速快了
跟車距離也更近了
這真的不是好現象

最根本的
是要讓大家養成良好的駕駛習慣
而不是說在錯誤的駕駛習慣中
去檢討別的車種
會造成交通大亂或交通事故提高
小弟持有大型重機駕照3.5年
目前上下班及假日偶騎CB400通勤或小溜一下
我也贊成路權開放
但...
會不會上國道還是一個問題(因為我是黃牌車)
就算會上
一定也是要在合法的狀態下且做好完整的防護裝備
才有考慮會上
因為這是人民基本的權利
上不上去國道有每個人基本考量
要不然幹痲不規定
4輪只能走國道就好了

in30000 wrote:
開放路肩及外側車道給...(恕刪)


萬一高速公路出事故請問救護車要走那裡?

出事只好等死

還是要學德國無限速高速公路有直昇機救護
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