恩~ 給樓主個 100分~
機車的確就是在於比車小的便利及省油些~
不過樓主未提及高速公路塞車時的對策，個人認為，例如說在平均車速30以下時，機車應該可以合法走車道中間，但是時速不能超過40。(以比兩邊車輛高10km/h的速度騎過也算快了吧。 跟等紅綠燈一樣的道理，不再多佔1.5~2.5公尺的車距。(的確，在逼車情況下可視為無此差距) 但台灣現在大多假日都以車隊行動(這距離可長了吧?)
試想，晚上七點了，塞在高速公路上，整天下來玩累了，還要看著前面一群機車排成直線卡位，心裡會很X吧，相信這時絕對會比較樂見重機在安全的情況下先往前繼續騎，而不是當台車讓你自己塞的更遠。
再加上，若塞到車子都停的時候，真的是重機的朋友們可以下來牽車了...
(然後先行回應晚點大概會來酸我的，對，我現在還是鍵盤車手，以上只是自己單純的想法。因為還在存錢等著入手 Suzuki的美式機車，希望等到能入手的那天，可以騎著她上高速公路上下班。)
canerhsu wrote:
我是四車族的啦!說真...(恕刪)
我是雙棲的~
嚴格說起來，二輪、四輪、人力，通通都有在玩...
我是很認真的回覆你的疑問，但別擔心，我不是想跟你筆戰~
1,重機該走那一道呢?比照汽車都可以走,那重機切換車道的話會很可怕,因為後車會來不及,重機壓到車道間隔的反光片不會像汽車一樣沒感覺,所以建議只能走路肩. <==這是相當不合理的
理由在於，路肩是拿來緊急使用，如救護
而且，路肩是相當"髒"的，如果你仔細看過會了解路肩上面的碎石有多少...
況且，高速行進間，原本就應該像汽車一樣行駛在自已的車道上，而不是鑽車縫...
至於反光片...完全不成問題!誠如其它的大大所述，別被"國慘車"給洗腦了
就算是國"慘"車，也不會反光片出事，畢竟路都爛了那麼久了....區區小小的反光片那會有什麼反應呀??
2,重機沒動力或手沒抓龍頭一定會倒,不像汽車一樣只會減速,所以萬一車子倒下來(不管駕駛沒知覺或車子有問題),後車一定來不及反應,那駕駛被撞到(一定很嚴重),算誰的,以台灣不成文的規定,大車的問題,那後車多倒楣啊!<==想太多了
誠心誠意的建議你，有機會去騎騎車吧...別用想像的方式來想一些根本不可能發生的問題
如果真是因為沒動力的話，基本上抓離合器就可以滑行...速客達雖是例外，但至少都還有慣行可滑行
至於沒抓龍頭會倒........大哥...別開玩笑了，車是在路上跑
不是原地停，沒放就馬上倒車，坦白說，如果辦的到，真可以得到諾貝爾獎喔....(我很認真的喔)
套一句我曾po過的文，命只有一條，騎車的比你更愛自已的生命
騎重機的有家庭佔大多數，那一個不希望快樂出門平安歸?
幹嘛出去給車撞?又不是腦子出水(大陸式說法....開個玩笑)
3,重機超速的話,現有國道上有什麼設備可以抓呢?反向讓重機可以上國道飆車.<==放心，條子更想抓
可以去看看北宜，可以去看看台三
這些地點假日那些條子們選擇性擇法有多嚴重....
或許有些人會暗自叫好，說這是自找的...但....你放心，我可以說
條子一定會抄的比你想象中更兇....
還有，別以為機車超速是拍不到，不管是固定還活動式的，通通抓的住滴...
4,收費站如何算?裝ETC??,走人工付費車道??很多問題耶!<==這個...不是問題吧??
在國外，也有作機車的專用etc車機
一樣是可以走etc...
至於，人工付費，汽車都可以停下來，開皮包，找錢，付錢，放好後再開車
難道機車就不行嗎?有什麼好趕的?就已經是人工付費車道了....
在國外都可以，難道在台灣就不行?因為它是一台機車??!!
插個題外話...
小弟今年去泰國玩時，當地的地陪(台灣嫁到泰國去的)說了一句話，讓我不得不重新省思"台灣人"
他說，台灣人最可貴的是"人情味"
但這"人情味"也是最可怕的...
所謂的人情味，就是除了照顧自已之外，還會去關懷不認識的人
但可怕的是，這關懷不認識的人，有些時候卻是太over了...用另外一種說法是"管太多"
不關自已的事也要管...
這重機開放國道
小弟已經看過太多好笑的論點(恕我直言，真的很好笑...)
當然，有些是惡意攻擊，但有些真的也是發自內心希望顧及騎士的安全
不論出發點是那一種，衷心的希望各位大大們
要反對之前，請先真正的去了解狀況後再來反對
而不是為了反對而反對....那才是重機族群們最無法忍受的...
希望上述的回文大大能体會，也感謝大大的諒解~
,頂一下樓主這篇,希望看到的人越多越好
在沒有規劃機車專用或是優先的車道路段.那當然就都可以走了.
這個概念來自於:重機車型大,如果走上了機車專用道.那機車就
沒得走了,這時候必須要尊重機車的路權.重機騎士們就跟著汽車走吧.
而機車優先道本就視情況汽車與重機都能使用,不過還是本著尊重機
車路權為原則.讓機車優先吧!
2.至於併排停等的問題,汽車不能併排,是因為車型的關係,一併排不就
影響了其它車道的車輛了;至於重機,如果併排到會影響到其它車道
的程度時,我想重機騎士也不會想要再併上去的啦.所以併排停等是可以
接受的.但是機車停等區和待轉區,還是要讓給機車騎用.在禁止左轉的
路口,重機還是得依汽車的規定,去迴轉道迴轉.不能像機車一樣去待轉
區待轉.
3.停車的問題,一個停車格以虛線劃分出二個重機停車位,這是合理且
有效解決停車問題的方法!!好主意!!
4.重機上國道,自己要小心.
小弟也是四+二.
內文搜尋
從 APP 打開
X