amuroray1982 wrote:
哈~ 我也是反對的人 有在台北的快速路遇過重機的人
一定也有塞車 他們就開始變機車路權 鑽車縫, 貼路肩邊線的經驗
阿?
鑽車縫 , 貼路肩邊線 , 這不都是跟汽車學的嗎~~
大型重機比照汽車耶
qazChen wrote:
不過騎車的時候記得開大燈
不然上面的車不太會注意您
咳....還在大燈
兄台知道九成以上的大型重機是沒有大燈開關的嗎??
只要一開電門就是恆亮~~~~
之前高速公路BMW硬截別人車頭，害別人大翻車，最近10/10連假，新聞也有播，埔里上清境大塞車，一台福斯不是也大逆向，最近天天有一堆車禍消息，是"車子"去撞別人後落跑，別說全都是個案，一星期3~4件，早就不是個案了!!!
我天天要從辛亥路往市區內騎車上下班，真正開車優秀的駕駛人，真的沒幾台，想知道為什麼嗎?
明明就是上班時車多，筆直的車陣中，卻很難找到一天，能夠順利的直直騎車，開車的左擠右插的，明明路就這麼大條而已，卻實在沒法子讓機車能夠好好騎車，只能鑽來鑽去的閃車。
真懷疑路上這些人，考駕照時，基本規則到底懂不懂!!!~
有好一陣子我也需要開車走這段上下班，但是我始終與前車保持距離(好吧..我怕公司車被撞)，在路上保持直線，儘量空出車旁的空間，不為什麼，因為我自己也騎車，了解這種痛苦及不方便，但試問是不是大多開車的人都會這樣?! 按我每天騎車上下班....答案似乎是NO!!!!
我承認我不是好駕駛，因為我也曾半夜在蘇花狂飆時，結果因為打滑撞到護欄後車身180度大迴轉逆向在車道中間，但是基本上，這是我自己造成的，怪不了別人，問題是路上一堆車子，卻只會害人害己!!
P.S. 走一趟北宜也可以發現到，一些車都自以為是藤原拓海，過彎硬要吃到最邊線，騎車跟在後面即使只有時速40，我也是要想儘辦法超車，因為看了那樣的駕駛，很怕隨時下一個彎時，它就突然就來個關門，害人帶機車閃入溝或夾山壁，然後只能看著車揚長而去。
抽不完 wrote:
哈哈真好笑咧~~
開車的行為=不是在賭命
騎機車的行為=就是哪命來換
沒人這樣說啊@_@
現在是討論如果時速110噴出去的時候重機跟汽車的存活率問題
是汽車的存活率高呢？還是重機的呢？
這觀念哪來的阿~~台灣人真的是莫名其妙咧~~妙論一堆笑死人.
開車時速每小時100公里行進間-->撞到東西保證不會出大事嗎?
的確啊，汽車時速100擦撞後跟重機時速100擦撞後看誰會不會被後車輾過嘛
就這麼簡單
請把路權還給大家吧!!不要用那些沒用的理由去阻擋用路人的權利,
現在連腳踏車路權都快要比機車路權還要大!還有什麼原因是不能上高速公路的.
白牌車改一改，也可以很輕鬆的上時速100
那是否可以開放白牌車上高速公路？
一樣要繳牌照稅啊，反正生死各安天命
假如真的那麼危險的話,那就將非營業用4輪含以上車,稅金加個10倍好了
這樣台灣的空氣應該會好很多,機車用路人也會騎的爽爽的又省油.
交通跟我們成長過程是一樣的,跌跌撞撞後就會有更成熟的道德精神沒什麼好擔心的.
是啊，生死各安天命，不用去管別人的死活啦，反正這有助於財產的重新分配
跟社會地位的重新分配，何樂而不為XD
只是噴出去的時候，千萬別讓我給撞到輾到，抱歉啊，在時速100/110的我沒把握閃的過去
且閃的過去代價可能就是一連串的Span，為了你我的安全，看到就直直上去吧
至少有命還可以留下來上法院幹麻的，千萬別逞能說＂阿，他噴出去倒在高速公路上好可憐，我閃一下＂
這樣會有可能造成連環車禍，造成更多人傷亡的，所以千萬千萬別閃，直接開過去就好。
講白點，高速公路上有狗衝出來在你的車道上，你會閃嗎？
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