1.救護車以後也甭鳴警笛及不要警示燈,原因是太吵妨害安寧及太嚇人,算也是在做環保.
會嚇到神經病
2.救護車要主動閃避阻礙之車輛,但有任意變換車道行駛之違規事實,易發生危險.所以依序前進.
檔到神經病,護衛隊又有理由
3.救護車遇上塞車時,不能用擴音器,要有禮貌各別通知及拜託阻礙之車輛車主讓路,
前車是神經病的機會很大
4.救護車行駛要依道路限速行駛,及完全遵守道路交通規則.
出事要吃官司
5.救護車接獲出勤須求,須再次確認到達地點,時間,接送何人,確認無誤後再出勤.
不急的(如回家安寧)就慢慢開
6.救護車數量是應越少越好,並宣導民眾盡量自行就醫,救護車妨害車流機會就會更少.
慢性病轉院何必用救護車,又不急
救護車從此改變及遵守上列方法,相信救護車就不會再造成各位大哥大姊開車的困擾.
花生糖 wrote:
大家都你這麼想，救護品質就不進步也不安全！～所以訓練不夠及專業不夠，才會連法律都難以保障。...(恕刪)
誠心請教
何謂救護品質?
訓練不夠的訓練是指哪種訓練?
專業不夠的專業是如何定義?
無限88 wrote:
為何要我們廣大善良老百姓去替那些 少數人 一起分擔這苦果呢？
因為......
台灣士(死?)大夫太多,只出一張嘴,全都要一視同仁,都要用顯微鏡去看這些救護車,消防車....只要你是車,,都要把交通安全放第一.出了事就得嚴厲批判,澆熄了許多救人熱情的正義之士,這些救命的工具,沒人想開了,就找良莠不齊的人取代.然後再批判.再理直氣壯,義正嚴辭的批判,言:"你看吧,我說的沒錯吧,不守交通安全.所以.....,救護車司機也判刑了, 你看吧!"一付幸災樂禍的樣子,真可惡.
諸不知,會變成這樣是誰造成的?就這些士大夫啦!
台灣就這樣?台灣跟國外不同啦!所以台灣的救護車跟別的國家不一樣啦,要順應台灣的行車習慣,注意安全啦?
是啦~台灣救護車救的不是人?台灣救護車開車方式不能等同國外救護車?哇哩咧~什麼歪理嘛?
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