yellowk wrote:
因為有人覺得前車開後霧燈對自己沒影響....
但是我卻覺得很刺眼...會影響行車視線....
發這文只是想提醒大家...後霧燈不是你爽就可以隨便開....
明講就好
搞個什麼抽象圖...
還拖倒楣的小黃司機下水
真是01的怪現象
大家討論討論
tekken wrote:
（1）我H4改80/85W，趁待速時回電一下
（2）讓大燈燈殼降溫，因靜止時散熱最差，減緩燈殼霧化
（3）延長燈泡使用壽命
（4）減少耗電＝環保
（5）找事做，避免駕駛員睡著...(恕刪)
1. 同意
2. 燈殼霧化的原因，紫外線佔很大的因素
除了大氣中存在著紫外線，燈泡再放出可見光的時候
連不可見的紅外線、紫外線也都會釋放出來
選購好一點的燈泡，都有一層抗UV的鍍膜，或是強調抗紫外線的標語
也可以防止燈殼因為長期受到燈泡照射出的紫外線光而老化
3.我記得歐美甚至設計車輛發動後車燈恆亮
原因是燈泡恆亮的壽命比開開關關來的長
就連燈泡開關，也會因為開開關關而減少壽命
若是有增壓器的HID，不知道會不會像一般日光燈一樣
短時間的開開關關，反而耗電(增壓器很耗電)
4.關燈 = 省電 ??
發電機發出來的電量是固定的吧!!
並不會因為你關掉就少發電一點
一樣是浪費掉~
省油可能還有一點道理..
減少耗電也能減少了發電機的阻力
也讓引擎運轉阻力減少
理論是這樣，實際能省多少油，還需要實驗才能證明
5.GJ
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