unclefly wrote:
眼睛很利的駕駛，
感覺殺車有那麼一點點點的LAG～～
在白車煞車燈亮起但還沒重踩的那時，
好像沒有立即減速的準備
剛剛又看了幾次，白車煞車燈亮起的時候，"眼睛很利的駕駛"好像有準備要煞車了，可能是放油門跟握緊方向盤(車頭有抖了一下)，真是生死一瞬間啊~
去年有部大車影片也是很驚悚的，好像是小客車壓到東西(爆胎?)，然後撞路肩，後方的砂石車閃到中線，結果小客車被護欄彈回到中線，剛好擊中，兩台一起撞向分隔島，然後最後一秒，外線一台小白車衝過去....
小弟以個人曾發生的事件描述之，重車的轉向輪爆胎時，真的要抓緊方向盤，
你知道嗎?原來方向盤亂扭的時候，真的沒使出吃奶的力氣的話，真的抓不住=.=
然後用很小很小的角度開放油門讓車慢慢滑到路肩，讓他停下來。
然後放三角錐(盡量放遠一點)，接下來打電話求救。
切記不要亂剎車，因為會失控=.=(像折干蔗或多爾滾或轉360)
還有急速定點的剎車方法，方向盤抓緊，先重剎，再放掉，再重剎一直重復。
然後開雙黃燈盡量引起後方車的注意力，讓他知道前方車怪怪的，
他就會跟著剎車或開始提高警覺。一切都是怕後方車的追撞。
若有abs的話 就不用了。但也要快開雙黃燈，因為你剎的住，不代表後方的車也剎的住。
還有離大車遠一點，要嘛快速超過他，不然就是離他後面一點。
不要在他附近熱熱蛇，還有輪胎真的要用好一點的。阿咪託佛QQ
ng009 wrote:
http://www...(恕刪)
只能說樓主非一般人,反應快,處理恰當,旁邊的車也一樣處理很好,這幸運環節有一個人沒處理好
今天就不是這樣而已了,
樓主駕駛習慣良好.防禦性駕駛習慣,才有辦法應變各種突發狀況,幸運不是偶然的.意外也不是偶然的
如果是另一篇龜車時速98公里死守中線的,相信今天肯定更慘重.
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