Ducati_S2R wrote:
(恕刪)如果目的真的是要分開提升安全
那一條汽車專用一條機車專用不是更好(恕刪)
你可以提出南迴有多少汽車在走，有多少機車在走，然後如果只為了一天沒有多少台的機車，得要在隧道裡面多增加兩個獨立的機車道，所以可能得將隧道的直徑增加20%，將近五公里的長隧道耶！那得要多增加幾十億的經費？然後明明就有一條花了數億興建的舊路，就然就把它荒廢掉，會有這種想法的人，明顯是不適合負責做事情的人。
再強調一次，不要只是抱怨而已，提出解法，而且是"定量估算"過的解法，不然真的只是耍耍嘴皮子而已。都幾歲的人了，還沒體會到在旁邊批評的人，和真正負責的人，所要負的責任的差異，那說真的，希望你長快一點。
狗仔puppy wrote:
推行車速分流吧
不要把那種落後的車種分流提出來好嗎?
雖然台灣根本就是未開發國家
樓上那位一直推汽機車分流的?
難道國外就沒有長隧道?
國外很多人腦殘?
是這樣嗎?
唉.............
如果你沒有體認過機車行駛在道路上，和汽車行駛在道路上，他們在安全性上的根本差異，而這個差異在未來數十年可能都沒辦法改變，那基本上在這裡提車速分流，其實也只是拾人牙慧，毫無自己的思考在裡面。
國外？這真的是M01在耍嘴皮子的人，最會拿出來的幾個自己都不知道是什麼東西的辭彙之一。嗯，我再說明一次吧，如果你可以引經據典的整理出哪些國家有長隧道（請定量列表說明），有多少可以行駛機車，機車行駛的數量，機車行駛的限制，在機車行駛規定上的演進，那你就有資格在晚上的5X台的節目上領通告費，不然，就請承認自己（我也是啦）只是在M01上面浪費生命，耍耍嘴皮子而已，而且還耍得很不負責任。
米咖 wrote:
(恕刪)您一天是看見幾個壞人? 您看見壞人是傻傻待在原地等壞人嗎?(恕刪)
既然是你的抱怨，我也對這個問題回應了我的看法，那你可以試著正面回答我的問題，而不是另外叉開一個話題，而這兩個話題還沒有什麼類比性，因為你叉開的這個話題，並不是我抱怨的題目，所以你不用費心了。
試著把每個問題，都當作是自己應該負責的事情，把自己的角色代入，多方的去搜尋資料，多方的思考，在所能收集到的資料的條件限制下，你就能做出自己的結論。每個人的結論都會不一樣，而且不真的執行下去，不會知道哪一個方法是最好的，但是經過這種解決問題的訓練，你就能增加自己的判斷力，增加自己面對問題的信心。
我都是這麼面對問題的，在還沒投入足夠的思考時間之前（至少三分鐘吧），我不會隨便做結論，因為，我相信耍耍嘴皮子的抱怨，只會浪費時間，而對解決問題沒有什麼幫助。
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