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去宜蘭 走北宜公路 會暈車? (附影片)


CrazyShark wrote:
會暈車跟體質有關係啦,什麼技術70%...無言,


體質固然有影響,但技術真的影響很大

之前走蘇花載人,我以我的習慣開車,後面三個人都暈了
但之前丈人開,只有一個暈

因為我剎車的頓挫感很明顯
過彎也都照較快速的方式

外(帶煞車)---內(加速)--外(再加速)
但對乘客來說,前後擺動嚴重.左右擺動嚴重 很容易暈車

油門緩加緩放.進亮不踩剎車.速度放慢 真的幫助會很大
我覺得開柴油車也有差, 以前都是開汽油車走北宜, 從1600~4000CC都有,由於汽油引勤的扭力設定,多少都會有加速不平均的感覺. 自從換了柴油車後,很容易達到的2000rpm扭力也就夠用了,一路下來,原先暈車的人依陸有說有笑.

可能柴油低轉速扭力大,懸吊也較硬朗, 所以走山路乘客較舒服.
開北宜, 不宜開TOYOTA的車, 我不是說TOYOTA車不好, 是車子的調性不宜. 這是最重要的.

有一次我老爸朋友回程要我幫他開車, 去的時候我自己開Metrostar , 回程我幫他開Camry.

開到我嚇到, 怎會晃的那嘛厲害, 轉彎速度要很低. 所以加油門 煞車 也頻繁....

但等我50歲以後, 我應該也是會買toyota的車.畢竟妥善率還是比較好..

我認為是車子本身的設計很重要,

但最重要的是個人體質, 我個人是不怕暈車.

看影像的速度
似乎有到70
擔心速度太快
可用2檔
避免煞車來令片磨光
對向車道沒車的話

行駛路線可以再平滑一點(壓對向車道過彎),減少方向盤轉動幅度

另外煞車次數減少,力道平滑一點

煞車煞不好,開車就算開直路,大力採個幾下煞車,保證後座乘客會吐

再不行的話,準備暈車藥X1(比一罐礦泉水還便宜),非常有效果


吃了暈船藥之後

在澎湖颱風來臨前遇到7級浪,人在船內可已被拋到天花板的情況話

還不會暈船

alantw80 wrote:
乘客會暈車~技術佔70%,車子佔30%


+1

alantw80 wrote:
乘客會暈車~技術佔70%,車子佔30%...(恕刪)
非常同意+1,日係車更會暈車,因為日係車懸吊很軟,很像在做船~若擔心暈車者,還是慢慢塞在雪隧吧!
alantw80 wrote:
乘客會暈車~技術佔70%,車子佔30%


我無法同意喔
我的女兒超級會暈車
開高速公路都會暈
換車後問題馬上改善一大半
新車再改避震降車高後
女兒幾乎沒再暈車過了
這些改變是在一年以內發生的
我開車技術沒閉關修練
應該不可能突然莫名其妙改善這麼多吧


車子進化歷程如下:
CAMRY 3.0--SUBARU LEGACY GT--改避震+降車高(約1.5~2指)


當然 我改避震至今約半年多
也許時間還不夠久也說不定





另外
我也覺得樓主好像開太快了
感覺也是有70~80公里的時速耶
不準捏我的下巴
會暈車最主要還是跟乘客體質有關,會暈的人多半是半規管平衡
較差,或是本身身體內缺氧,都會導致暈眩,當然交通工具也有部分
因素,影片看起來你的車子應該是休旅車吧?休旅車車身重心較高,
乘客在彎道上比起轎車更覺得搖晃,暈車的機會當然更高.
所以,乘客中若有暈車體質者,又是休旅車,就不要開山路吧!
室內設計/裝修工程管理
開TOYOTA走北宜還是慢慢開就好~~不要學藤原拓海= =
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