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altis改後雙A臂 山道操控會比CIVIC 8代好嗎?(好奇!!)

其實這代的ALTIS比起上一代在操控上已有進步,我相信若是改成雙A臂一定會有幫助,至於會不會比CV8好,我覺得不一定,但相信差距會縮小

其實TOYOTA也是有車子的操控不錯的,只是大多數熱賣的車種比較不重視操控而已

tommy326 wrote:
CIVIC8是一台代...(恕刪)


如果雜誌說Altis 1.8 在五指山勝Saxo你也信囉?

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

tommy326 wrote:
CIVIC8是一台代...(恕刪)


我也看過某本雜誌做麋鹿測試 civic樂勝altis耶

基本上以安全操控為出發點的雜誌內容我會比較信
兲兲想你 wrote:
我真的很想知道買altis, Camry, Vios, Wish又拿去改的人到底原因何在?

我也搞不懂開那些改的吵死人 自以為是性能車的人 原因何在...
操控在好的車也是看"人"開
難道強調操控好的車不會出事?


wishingTree wrote:
難道強調操控好的車不會出事?


同理

難道廣告安全性好的車,出車禍不會死人?

難道廣告品管好的車就不會故障?


RMFISH2 wrote:
我也搞不懂開那些改的...(恕刪)


Toyota車主你好

原來所謂的改車,在您的眼中就是排氣管嗎?
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

alantw80 wrote:
我把腿截肢後裝上麥可...(恕刪)


我知道把你的中指砍下來換成加藤鷹的
你也不會是黃金手指

把你的蛇頭割下來換成吉田潤的
你也不會是白銀之舌

把你的屌剁下來換成南佳也的
也不會比較厲害
看來樓主並不懂車..要造就操控好的條件並不是單單加裝拉桿或是改裝懸掉吊就可以解決.雖然換上面東西會比原廠有改善..但是重點是底盤的體質好不好..比底盤剛性兩車就天差地遠..更何況是切割後的.剛性早就變差了..除非重新點焊或許會好一點..就像有大大說的.短期影響不大.長期就影響大了.先了解車子過彎時車身是會扭曲的..扭久了切割面也會受不了的..
小光 wrote:
看來樓主並不懂車..要造就操控好的條件並不是單單加裝拉桿或是改裝懸掉吊就可以解決.雖然換上面東西會比原廠有改善..但是重點是底盤的體質好不好..比底盤剛性兩車就天差地遠..更何況是切割後的.剛性早就變差了..除非重新點焊或許會好一點..就像有大大說的.短期影響不大.長期就影響大了.先了解車子過彎時車身是會扭曲的..扭久了切割面也會受不了的..


不是不懂車.....
會這樣提出疑慮~
是南光底盤、甩尾車手王昱仁和Twin Power討論後說可以的耶...
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!KrWOU8KdGChcWbkTyDHB_ShGFRtRaPQHK_o-/article?mid=82

WISH 有出雙A臂版的~
而ALTIS跟WISH同底盤...
所以 我才提出疑慮的~

至於到底會不會切割 我就不清楚了
我不是ALTIS車主~
我只是看到文章提出問題而已...
人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
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