unclefly wrote:
第一：我的比他們更慢一點，是為了拉出距離好讓我加速，才不會在匯入主線的時候過慢，造成主線車流的困擾。
第二：當我加速拉開之後，我後面的車也會有很大的空間可以加速，也可以避免我在上面提到的危險。
第三：如果大家都能養成到了加速車道，就盡量加速的習慣，前面講的就不用擔心了！！
請問我這樣，何來自私？？？請指教！！
...(恕刪)
真是有趣的想法
１、你比前車更慢，請問要慢到多慢？才會有足夠的距離供你加速，而你的慢對後車會怎樣？
２、如果後方的車會因為你的加速，而得到淨空的加速道，因此也加速，那很好，
如果後方的車跟你的前車一樣是緩慢的加速，那會不會讓更後方的車更堵？
３、加速車道被匝道儀控給縮短了，而匝道儀控多設在匝道的上坡路段，你的世界好像只有小車會上高速公路一樣，那些大貨車、大卡車呢？他們也是到了加速道就一定盡量的加速，從平面道路一路加速上去，結果遇匝道儀控的紅燈而停止了，然後在重新加速的時候，難道不會影響到後車的車速嗎？
沒人說你自私，不要自我感覺良好。
yutasan wrote:
好個邏輯零分看文章不...(恕刪)
邏輯零分
看文章不知前因後果，紅色圈圈中的文字是你寫的 自己看看是不是和樓主的影片相符合 牛頭不對馬嘴
你想快前車不讓你快是你的回應 所以呢?這樓是在討論前車不夠快所以不能加速嗎?
前面談的是有空間加速未加速 你冒出來談論閘道控儀縮短加速距離
別人回應你「小MARCH，也可以很輕易的在匝道儀控的停止線到加速車道結束前，加速到八九十以上～～」
你的回應呢?
邏輯上若A則B,請問十秒內能不能加速到90以上的A和桃園上班時段塞車的B有啥直接因果關係?
因為桃園上班塞車 所以國道四號轉國道一號的加速道無法在十秒內到90?
沒有人說上匝道不用注意其他車輛的動態 你不要把我們沒說的話塞到我們嘴裡。
我還特地回去看了一遍，看到的都是評論該車未注意行車安全，除了以牙還牙不予置評之外
只有看到你指責他人只會加速往前衝，不注意其他車輛動態。
只會隨意指責他人莫須有的罪名，這種行為跟樓主影片中的小客車有什麼不一樣。
該看清楚文章頭尾的人是誰先搞清楚，再來指責別人。
hartgez4 wrote:
２０樓說：高速公路匯入主線車道
請""加快速度""
(加速道不是讓車慢慢開的，雖然還是很多人改不過來)
並隨時注意主線車道
他有說不用注意主線嗎？
你回應他的是只會加速往前衝，不注意其他車輛動態。
他的隨時注意主線車道是被鬼遮掉了就對了
接下來再度進入迴圈，懶得和你吵
...(恕刪)
再次請大大看清楚文章頭尾
「高速公路匯入主線車道
請""加快速度""」，是第20樓的。
「只會加速往前衝，不注意其他車輛的動態」
是回應「小MARCH，也可以很輕易的在匝道儀控的停止線到加速車道結束前，加速到八九十以上～～」這位大大所說，是第26樓的
20樓與26樓是不同人，文章內容不同，小弟回文的對象也不同。
自己頭尾沒搞清楚就亂開槍
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