han888 wrote:
單車女闖紅燈被搶黃燈...(恕刪)
他不會輸
但不會完全無責
台灣若以路權來判定對錯時 會發生看到違規的人就給他撞下去 給他死 的事件
我覺得 或許這種案例是有可能發生 但絕對是非常非常少數 因為我相信 大部分的人性本善
沒人會故意去想要去傷害另一個用路人吧
假設今天 你知道違規闖紅燈 違規左右轉 不遵守交通規則 被撞你沒得凹並得負擔百分百的肇事責任時 你違規前 會不會三思 如果今天是我絕對會
國外有太多的判例 行人 未使用行人穿越道 跨越馬路被撞後命都沒了 他的家人還得負擔撞他致死的車子損害賠償 今天就算是對方超速行駛 國外多數也會判定他無罪 當然超速罰單是少不了 但肇事部份就 死者付全責
亂世用重典 沒有僥倖和給凹的空間 人民才會守法 守法久了 就會養成好習慣 有好習慣大家的素質才會提升啊
大家覺得咧?
fusion wrote:
我個人覺得 很多人 ...(恕刪)
台灣若以路權來判定對錯時 會發生看到違規的人就給他撞下去 給他死 的事件
我覺得 或許這種案例是有可能發生 但絕對是非常非常少數 因為我相信 大部分的人性本善
沒人會故意去想要去傷害另一個用路人吧
前面有人說了
這種看到有人違規還故意不閃避或減速的或許不多
但就是很多人開車不專心
沒有這種規定
就等於放過這些人
而且交通規則是行政規定
但是一旦產生物品毀損或人身傷害就是就是民法或刑法的範疇
是否違規只能當做責任高低或是刑責高低的依據。
因此，不管從什麼樣的角度來看，用應注意能注意這樣的方式
賦予駕駛人注意的義務是合理的。該修正的是筆錄、車禍鑑定
一直到判決這中間有問題的部份。
fusion wrote:
台灣若以路權來判定對錯時 會發生看到違規的人就給他撞下去 給他死 的事件
這就是為什麼不能單純只看路權，還要考慮客觀情況，是否有避免事故的可能性
只是，不同人的判定，可能會有很大差異
fusion wrote:
今天就算是對方超速行駛 國外多數也會判定他無罪 當然超速罰單是少不了 但肇事部份就 死者付全責
超速，會減少反應時間，拉長煞車距離；所以在『應注意，能注意』的考量下，還是會有部份責任
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