新北慢速車擋路害我被刷卡與差點睡著 (第5頁)

fanrien

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41樓

2010-08-18 23:50

yuteliou wrote:
黃牌車也沒錯,唯一錯的,就是這腦殘的機車道設計者...

這橋(機車道)設計的真腦殘

米咖

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樓主

2010-08-19 0:05

fanrien wrote:
這橋(機車道)設計的...(恕刪)

台北縣政府的用心你們都不懂,從18歲起就開始接受魔鬼環境訓練!

只要通過重陽橋與新北環快大橋訓練過的機車騎士,就可以在世界機車體壇發揚光大!

或許可以跟FIA申請: MOTO GP T.W. 549cc 新北環快分站!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

advantage

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43樓

2010-08-19 0:13

fanrien wrote:
這橋(機車道)設計的...(恕刪)

我第一次騎的時候感覺這是什麼鬼，連台北橋那麼寬的引道下橋都會塞車了，

車流量一大還真不知會發生什麼事。

還有它真的是集結重新橋(上下橋引道的濫路)、中興橋(車道窄)、

重陽橋(練習高速過灣技巧的彎道)所有的缺點於一身，

我想這是我目前為止，騎過最難騎的一座橋了，

而且很直覺的就是，這原本設計上應該是沒有機車道的，

機車道是後來硬加上去的，所以才會有如此替我們著想的設計，

要慢慢騎喔！騎慢慢！

Azraek

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44樓

2010-08-19 0:14

影片中這種情況下.....如果我是前車(黃牌車)，發現後方有車輛貼上來，一般來說我會選在直線打右轉燈靠右讓開車道+左手手勢指示後方車輛超車!!!
別扯出什麼同車道超車的鬼理論，就只有這窄到想罵靠北邊站的單線道，不讓開又不加速，那就大家一起龜嗎

理同國道最內側超車道的使用方式.....
況且...讓陌生人貼著自己車屁股跑感覺怪怪的......

PS:我認同影片中黃牌車的確是守法的乖寶寶!但是眼睛應該爭大點會比較好... ^++^

乙烯

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45樓

2010-08-19 0:22

Azraek wrote:
PS:我認同影片中黃牌車的確是守法的乖寶寶!但是眼睛應該爭大點會比較好..

說真的，以黃牌的體積跟操控靈活性，他不讓反而比較安全一點，影片中兩次超車都是超貼近很危險的情況（即使他已經偏一邊閃躲了一下），他可不是小綿羊那種小體積

PS:這樓都在鼓勵同車道超車，以後遇到那些說重機鑽車縫很ＧＹ的人可不可以用這樓去堵他嘴啊 ^++^

fanrien

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46樓

2010-08-19 0:56

如果前面的車排放的是一大團的白色廢氣
米咖大應該立刻就超了吧!

wwwww0931

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47樓

2010-08-19 1:48

米咖 wrote:
新北快速道路遇到慢速...(恕刪)

原來就是你一直跟在後面....

hjfrank

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48樓

2010-08-19 2:06

問題在於政府將機車的速限(40 km/h)訂得太低,
其實該檢討的是他們。

汎德

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49樓

2010-08-19 2:25

scania45 wrote:
說讓就讓？知不知道cb400有多大台？如果真讓了，又被超車的車擦撞到，那真的倒了八輩子楣喔～
說起來這機車專用道還真的像是用剩下的寬度蓋出來的

其實CB400真的挺小台的

gungunM wrote:
你說反了!
這麼小的機車道才有新橋的感覺...
未來若做更小也不意外!

未來也許架個H型鋼就是機車專用道了，反正你們都有考過7秒直線嘛～　

－－

另外樓上還有提到可能因為他載東西，擔心不牢固而過度搖晃的問題，拜託…這種的就不要騎在路上了，要騎在路上就好好固定，想害死誰？

兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .

sunland

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50樓

2010-08-19 9:09

scania45 wrote:
說起來這機車專用道還真的像是用剩下的寬度蓋出來的

我覺得更像是設計圖畫好之後才發現忘記畫機車專用道
臨時外掛上去的