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請版主回收吧

大大不要得理不饒人啊!畢竟安全是回家唯一的道路。

況且假如真要依法論法,限速100就是100,超過就是違規,測速器以執法機關經中央標準局認證為準。

10km/hr的誤差值是執行機關避免過多爭議的權宜辦法,聽說現在有些地方只有3~5km/hr誤差值。
怎麼老是有人看不懂中文:



" 內側車道除為超車道外,小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"

不堵塞行車不堵塞行車不堵塞行車不堵塞行車不堵塞行車不堵塞行車

另外 車輛時速多少不是你的表我的表或 GPS 可認定的, 是警察的經過國家標準檢測合格的測速器來認定的

沒塞車時沒超車, 離開內側車道就對了
g853305 wrote:
正常情形下,內車道是...(恕刪)


對,
我想說的就是這個,
假使我在內線要超車,可是中線的車跟我差不多快,
我也不想超速,
但是後面有車逼近,
中線的狀況又是車多,切不回去,
那我不就不用理後面的車嚕??

而且好怪,
拿別國的法律跟我國比(國情不同)
簡直是拿明朝的劍斬清朝的官

並不是說我是挺龜車的,
只是,也不能這樣無限上綱,
有些時後就是我旁邊也有車,
我隨便插進去會讓他們安全距離縮短。

不是後車隨便閃個燈按個喇叭我就馬上得讓,
在不影響中線車流的情況下是可以馬上讓,
如果會影響的話,耐心點等吧~
bulahe wrote:
對,我想說的就是這個...(恕刪)

再講一次,遇到這種狀況,如果要讓,請先打方向燈告知後方車輛,你要讓出車道,即使無法立即切換車道,後方車輛也不會認為你霸佔超車道。
...意見那麼多,我會建議你直接去外側跟大貨車賽跑

bulahe wrote:
假使我在內線要超車,可是中線的車跟我差不多快,
我也不想超速,
但是後面有車逼近,
中線的狀況又是車多,切不回去,
那我不就不用理後面的車嚕??


超車又跟中線車差不多快, 那幹嘛超車 ?
要超車就要有明顯的超車行為, 不要說是開100 要超中線開100的車.

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
CCL wrote:
超車又跟中線車差不多...(恕刪)

在我看來,版主是個守法的好國民,只是不喜歡開車時前面有車子,不然不會開在超車道車速還和隔壁的車子差不多。

除了很多人不知道車子的時速表和實際時速不同,我看的出來還有些人可能不知道超車必須開的比被超的快。
所以高速公路老是看到內線和中線的車車並排。
bulahe wrote:
對,
我想說的就是這個,
假使我在內線要超車,可是中線的車跟我差不多快,
我也不想超速,
但是後面有車逼近,
中線的狀況又是車多,切不回去,
那我不就不用理後面的車嚕??

而且好怪,
拿別國的法律跟我國比(國情不同)
簡直是拿明朝的劍斬清朝的官

並不是說我是挺龜車的,
只是,也不能這樣無限上綱,
有些時後就是我旁邊也有車,
我隨便插進去會讓他們安全距離縮短。

不是後車隨便閃個燈按個喇叭我就馬上得讓,
在不影響中線車流的情況下是可以馬上讓,
如果會影響的話,耐心點等吧~


不懂中線的車和你差不多快,又不想超速,何苦要超車,難道他開109,你開110嗎?

超車前自己也先評估一下能不能超吧!不會評估就別勉強超車。

所說的應該在中華民國國內沒有超出中華民國交通法規的行車原則吧!

要得理不饒人、要一板一眼、要往牛角尖鑽(PS:比喻),只好一切交給上帝了!
看了一堆回文
大家都說得很有理

原來只要不讓後方來車
就算是自己的不對

但我是覺得很無奈
在不想被拍照的情況下
依速限+10開內線車道
遽然這樣開車算是不對的開車方式
真是奇怪的法規

但有些人拘泥於定速就是不對
讓人覺得更無奈
開110跟定速110到底差在哪裡?
還是沒人跟我說阿
ragexyz wrote:
還有既然大家一直都說超車道要淨空
哪什麼樣叫淨空
定義是什麼?
真的有人在白天看到超車道淨空嗎?

因為台灣人很喜歡玩文字遊戲,
鑽法規的漏洞,魯過來又魯過去,
然後上網取暖到處問:偶錯了嗎?偶錯了嗎?偶錯了嗎?

所以,台灣的超車道永遠都被路隊長佔據著...
阿邦呀,要檢討呀,面子是人給的,臉是自己丟的,要怨就怨自己吧...
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